【上海热线汽车频道讯】现如今新能源车大行其道，外加上政府大力度的支持及推广。消费者对于公众绿色环保意识不断提升。目前国内的B级车也已经无法满足公商务或中高端私人用户对高品质绿色出行的需求。上汽推出中国首款“插电混动高级轿车”荣威e950，恰好满足这部分市场需求，也会因为这款新能源B+级车的出现，逐渐被打破。荣威e950是上汽首款搭载世界级“蓝芯”+“绿芯”双技术品牌的车型，百公里油耗低至1.7L，综合续驶里程600km。近日，小编受邀参加荣威e950试驾体验，全面感受了中国首款新能源高级车的魅力。

    走近荣威e950，你能感受荣威品牌全新一代“律动设计”的雅致与大气。尤其是展翼型前格栅与造型灵感来自“如意”的前大灯组，两者融为一体，让本来视觉效果很宽大的车身显得更加宽大。荣威e950所采用的ADB矩阵式LED大灯，内含多达98颗LED光源，是目前市场上采用LED最多的大灯。据介绍，荣威e950上特别配备的视觉模块能自动识别对向来车和同向跟车，调节甚至熄灭部分LED远光光源（灯光分辨精度高达0.5°），并在对向来车通过后再自动恢复照明，荣威e950的大灯能做到既不造成对其他车辆驾驶员及乘客的眩目，又能极大限度的保留前方道路的远近光照明，从而保障夜间行车安全。与前大灯呼应的是大提琴尾灯，它将交响乐中的韵律融合其中，整个尾灯显得沉稳优雅。

    空间方面，荣威e950车身尺寸4995*1857*1500mm，轴距达2837mm，前后轮距分别为1577mm和1568mm，相比传统B级车帕萨特4872*1824*1484*mm的车身尺寸，大了一整圈，轴距也长了34mm，优势明显，拥有更多的空间表现，乘坐舒适性也更佳。

    荣威e950的内饰采用了虎木纹理与马德里米色的组合，看起来像覆盖了一层金属感，但又带点透明的色调，加强了其作为中高级车的豪华感和品质感。材质上，荣威e950在乘客上半身通常会接触的地方，基本上都采用了皮革包裹或者软性搪塑材质，触感优秀。值得一提的是，荣威e950行政尊享版车型后排并非像一些豪华轿跑车一样，直接将中控台一直往后延伸，将左右两侧的乘坐空间完全隔开，而更类似于普通五座车，只是这一中央扶手由于不再需要考虑收纳时中央乘员的乘坐舒适性需求，而变得更大、更厚，更有档次感。