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宝沃BX6将于今年上市 或将开拓轿跑SUV新蓝海

    【上海热线汽车频道讯】2010年,中国一跃成为世界最大的汽车消费市场。如今,在历经了近10年的火箭式增长后,汽车市场增长态势整体放缓,但SUV市场仍然一枝独秀,超过40%的增速让这块蛋糕越做越大,成为当下名副其实的红海。

    正是由于这种充分竞争的市场环境,厂商为了最大限度地挖掘潜在用户,向市场推出了极为细分化SUV产品,从最初的硬派越野车,到各种尺寸风格的都市化SUV,甚至跨界SUV以及轿跑SUV的出现,可以说几乎能够满足各种不同需求的用户。

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早前亮相的宝沃BX6 TS版本

    伴随着中国车市的快速增长,汽车消费群体也发生了极为明显的变化:越来越多的8590后逐渐成为汽车消费主力。正是消费年龄阶层的年轻化,为车市带来了更加年轻化、个性化的需求的影响。如果套用马洛斯需求层次理论,当下的消费趋势或者说用车理念早已脱离了十年前的那种满足基本需求的初级阶段,转而上升到更高层次、更为个性的用车需求。

    每类消费群体都带有属于他们自身的标签,对于偏年轻化的消费者来说,首先可以肯定的是他们对于个性自我表达的诉求,放在选车这件事上,就是不甘于随波逐流,要体现自身的标签与风格。其次,这类群体经过更为成熟的汽车文化熏陶,懂得用车需求的取与舍,因此不盲目、不冲动也是他们选车的一大原则。

    基于以上两个方面:汽车的供给端与需求端所发生的变化,会促成轿跑SUV成为下一个广受关注的细分市场。这么说并不是信口开河,我们只需稍加分析轿跑SUV的产品特征,便可印证刚才的结论。顾名思义,轿跑SUV是一种结合轿跑和SUV双重特征的跨界产品从功能性方面来说,它保留了传统SUV的空间装载能力、多路况通过能力等惯有优势。这些产品力是无论哪个消费阶层的群体都无法绕开的需求,尤其是对年轻用户群体来说,他们对SUV的产品特征或许有着更加迫切的需求,比如拖家带口、自驾郊游等等。

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早前亮相的宝沃BX6 TS版本

    而在造型层面,轿跑SUV区别于普通SUV的最大特征,就落在轿跑两个字上。从视觉特征上来看,它的车身线条更加流畅动感、更能凸显用户群体的个性化符号。这也正好契合了上文所提到的年轻消费者的需求变化之一。

    至于轿跑SUV的现状,其实市场上已经有很多车型供我们选择,且这类车型的发展也已经完成了市场的初步培育。开辟这一市场的先驱者是宝马X6,一款于2008年首次上市的车型,它的伟大在于首次将SUV与轿跑融为一体,创立了一种全新车型为汽车厂商和消费者之间建立了一条新的交流渠道——一种跨界的新玩法,并取得了成功。随着时间的推移,该领域已发展成为一个较为成熟的细分市场,越来越多的轿跑SUV产品涌现:马自达CX-4、奔驰GLE Coupe/GLC Coupe、宝马X4等都是这类车型。

    面对着这股风潮,宝沃汽车虽然进入国内市场不足三年,但依然敏锐的把握了消费者的需求动向,将BX7BX5BX7 TS之后推出一款全新轿跑SUV——宝沃BX6。该车将于2018正式上市,从目前曝光的信息看,前脸依然采用宝沃汽车家族式的动感设计彰显运动特性。而在车身背部,BX6采用时下非常流行的溜背式设计,充分诠释其轿跑SUV的定位。不难看出,BX6将是一款既能彰显时尚个性,又不会偏离用户基本诉求,能够满足正常家庭使用的车型,或将开拓轿跑SUV新蓝海。

    自进入中国市场以来,宝沃凭借BX7/BX5等车型,在市场上收获了良好的用户口碑,彰显出了可靠的德系品质,此次BX6的到来,将以一贯的高品质,高性能,借助轿跑SUV市场逐渐成熟以及消费市场的升级这两项积极因素的东风,相信定能够获得不错的市场反馈。



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