【上海热线汽车频道讯】2017年,国内油价调整的趋势为“十涨六跌七搁浅”,总体呈上升趋势。油价的涨跌与我们日常用车戚戚相关,今天小编就为大家推荐三款既有强劲动力,又有超低油耗的合资中型SUV——斯柯达柯迪亚克、别克昂科威、标致5008。
斯柯达柯迪亚克
斯柯达柯迪亚克售价表 | |
车型 |
官方指导价(万元) |
TSI330 5座标准版 |
18.98 |
TSI330 5座舒适版 |
20.98 |
TSI330 5座豪华版 |
21.98 |
TSI330 5座豪华优享版 |
22.53 |
TSI330 7座豪华优享版 |
22.98 |
TSI330 7座豪华科技版 |
24.98 |
TSI380 7座四驱旗舰版 |
26.98 |
柯迪亚克是斯柯达SUV战略下的第一款SUV,应用了斯柯达水晶切割设计语言,被誉为斯柯达最美SUV。作为一款同时提供5座和7座车型的中型SUV,尽管块头大,柯迪亚克的动力却非常强劲,油耗也特别省。
柯迪亚克搭载了第三代EA888系列涡轮增压发动机,提供1.8TSI和2.0TSI两种排量,匹配以7挡双离合变速箱。简单科普一下涡轮增压发动机的原理,它借助涡轮增压器增加发动机的进气压力,以此提高发动机的动力性能。据介绍,涡轮增压发动机的功率要比同等排量的自然吸气发动机高出50%左右。柯迪亚克1.8T发动机最大功率132kW/4300-6250rpm,峰值扭矩300N•m/1450-4100rpm,2.0T发动机最大功率162kW/4500-6200rpm,峰值扭矩350N•m/1500-4400rpm,低转速大扭矩、高转速大功率的特性都很明显,带来的优势也很明显:爆发力强,动力储备充足,加速时轻踩油门就有强烈的推背感。
基于高效的动力组合,柯迪亚克的油耗表现在同级别车中也属于佼佼者,其全系车型百公里平均油耗仅7.2L~8.3L,成绩十分抢眼。在今年夏天CCPC中国量产车性能大赛克拉玛依站的比赛中,参赛的柯迪亚克2.0TSI车型只用了17.8升汽油就跑完了包括普通公路、城市快速道路、自然戈壁以及砂石路等各种路况在内的362.8公里赛道,百公里平均油耗低至惊人的4.94L。
别克昂科威
2017款别克昂科威上市 | |
车型 |
售价(万元) |
20T前驱技术型(新增) |
20.99 |
20T前驱领先型 |
21.99 |
20T前驱精英型 |
23.59 |
20T前驱豪华型(新增) |
24.59 |
20T四驱豪华型 |
25.99 |
28T四驱领先型(新增) |
25.99 |
28T四驱精英型 |
26.99 |
28T四驱豪华型 |
29.99 |
28T四驱全能运动旗舰型 |
34.99 |
28T四驱全能旗舰型 |
33.99 |
作为别克首款高档中型SUV,昂科威在设计上秉承别克新一代“动感流畅”的设计语言,将昂科威整体打造的动感流畅又不失大气优雅,同样作为2017年的热门车型,昂科威的动力和油耗表现有是怎样呢?一起来看一下吧。
动力方面,昂科威搭载的1.5T和2.0T两款发动机,1.5T发动机最大功率为124kW,扭矩峰值250N•m/1700-4400rpm,匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率为191kW,峰值扭矩为353N•m/2000-5300rpm,匹配6速手自一体变速箱。但是还是要提一下,昂科威在低速时发动机和变速箱的配合略显生涩,不如柯迪亚克那样平顺,会有一些顿挫现象。
标致5008
东风标致5008售价表 | |
车型 |
售价(万元) |
350THP 5座领先版 |
18.77 |
350THP 5座精英版 |
21.57 |
350THP 7座精英版 |
21.97 |
380THP 5座精英版 |
22.57 |
380THP 7座精英版 |
22.97 |
380THP 7座豪华版 |
25.47 |
380THP 7座豪华GT版 |
27.97 |
众所周知,东风标致已经启用新的设计语言,5008就是该设计语言下的产品。点阵式进气格栅加上狮眼大灯,搭配腾跃式立体腰线,兼具力量与美感
动力方面,东风标致5008分别搭载1.6T及1.8T两款发动机。其中1.6T发动机最大输出功率123kW,峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm;1.8T发动机最大输出功率150kW,峰值扭矩280Nm/1500-4000rpm,全系标配了6速手自一体变速箱。与上面介绍的两款车型,还是存在一定差距的。
总结:斯柯达柯迪亚克、别克昂科威和标致5008三款车可以说各具特色,考虑到昂科威仅有5座车型,标致5008的动力又略逊一筹,柯迪亚克无疑是其中比较值得推荐的。