【上海热线汽车频道讯】改革开放30多年来，我国东部地区承接了三次大规模产业转移。第一次是上世纪80年代国外传统加工业的转移；第二次是90年代初的日韩电子、通讯等低端加工和装配的转移；第三次是从2002年开始直到现在的欧发达国家跨国公司以制造中心、产品设计研发中心为代表的高端产业的转移。非常具有代表性的是，2010年吉利收购沃尔沃。

    7年了，许多人提出疑惑："沃尔沃还是沃尔沃，吉利还是吉利，它们关联何在？吉利是不是错花了18亿美元？"不是，他们共同创造了领克。

    领克由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。2016年10月20日在柏林发布，由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并与沃尔沃汽车在中国共享制造基地。

    昨晚，领克汽车旗下首款车型领克 01如约而至，五款量产车型价格区间为15.88万元-20.28万元，时间限量版车型价格为22.08万元。早在11月17日的首批线上预售中，6000辆领克01和201辆"时间限量版"瞬间抢购一空。

领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生揭晓领克01上市价格

    吉利控股集团总裁、吉利汽车总裁、CEO安聪慧先生在发布会上表示："作为新时代高端品牌，领克秉承'生而全球，开放互联'的使命，招募到世界顶尖的设计、研发、工程和制造人才，与沃尔沃联合开发了世界领先的CMA基础模块架构，为领克的卓越品质提供了强有力的支撑。领克汽车越级对标豪华品牌的技术品质、制造工艺和服务水准，与主流外资品牌直面竞争；以新审美、新科技、新体验和新能源为标签的领克01，一定会为全球年轻消费群体带来崭新的价值体验，陪伴他们成为卓尔不群的时代焦点。"

吉利控股集团总裁、吉利汽车总裁、CEO安聪慧先生致辞

    沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯.塞缪尔森表示："作为一个拥有深厚积淀，并且在国际市场中享有盛誉的豪华汽车品牌，沃尔沃有实力也有决心支持领克成为全球品牌。我们在宁波共享着世界顶尖的测试和研发设施，路桥工厂也是我们双方合作中的重要部分，沃尔沃和领克的车型将在路桥共享生产基地。未来，我们计划将生产制造领域的协同扩展到欧洲和美国。"

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯.塞缪尔森先生介绍双方协同