配置篇:高调炫技者VS家庭守护者
配置取舍上,英朗和C4世嘉沿袭了设计上的差异方向,分别以两车的热销款,英朗1.5L自动精英和C4世嘉1.6L自动豪华为例。英朗倾向发动机启停、免钥匙进入等个性化的驾驶体验,而C4世嘉多以家庭享受为主,像新增的电动天窗、STT发动机智能启停系统、间接式胎压监测等配置。
车名 |
C4世嘉 1.6L CVVT自动豪华型 |
英朗 15N 自动精英型 |
官方指导价 |
119,800 |
126,900 |
主/副驾驶座安全气囊 |
主●/副● |
主●/副● |
方向盘调节 |
上下+前后调节 |
上下调节 |
倒车视频影像 |
● |
▬ |
发动机启停技术 |
● |
● |
中控台彩色大屏 |
● |
▬ |
前雾灯 |
● |
▬ |
防紫外线/隔热玻璃 |
● |
▬ |
后排杯架 |
● |
▬ |
前后中央扶手 |
前●/后● |
前●/后▬ |
真皮方向盘 |
● |
▬ |
无骨雨刷 |
● |
▬ |
我们来看下两款车的性价比,继续以英朗1.5L自动精英和C4世嘉1.6L自动豪华为例。
首先,从官方定价上来看,作为同级别的两款车型,C4世嘉明显更加厚道,C4世嘉2018款官方指导价比英朗低7100元。而且从配置感知价值上来看,C4世嘉还比英朗要高出2700元。综上所述,C4世嘉比英朗优惠多达9800元,价格还是相当诚意的。
车名 |
C4世嘉1.6L CVVT自动豪华型 |
英朗 15N 自动精英型 |
价格差 |
官方指导价 |
119,800 |
126,900 |
|
多功能方向盘 |
● |
● |
500 |
真皮方向盘 |
● |
▬ |
-500 |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
800 |
LED 日间行车灯 |
● |
● |
500 |
中控台 彩色大屏 |
● |
▬ |
-1000 |
智能启停系统 |
● |
● |
2000 |
泊车雷达 |
● |
● |
800 |
倒车影像 |
● |
▬ |
-800 |
电动天窗 |
● |
● |
3000 |
无骨雨刷 |
● |
▬ |
-400 |
车名 |
C4世嘉 1.6L CVVT自动豪华型 |
英朗 15N 自动精英型 |
官方指导价 |
119,800 |
126,900 |
配置感知价 |
10,300 |
8,600 |
动力篇:自我的表达VS稳稳的幸福
在动力方面,两车表现则十分相似。还以上面提到的两款车型为例,英朗是1.5L+6AT,C4世嘉是1.6L+6AT,数据上C4世嘉的最大功率和最大扭矩都略微领先英朗,但实际用车中可能差别不大。
悬架配置上,两车都选择了主流的麦弗逊独立前悬,后悬上英朗采用多连杆独立悬架,C4世嘉采用了半独立扭力梁悬架。以这个价位车型来说,两车后悬差别不会太大,反倒是半独立后悬以结构结实、耐用让人省心,加上法系车一贯著名的底盘调校,兼顾灵活和舒适。
在操控上,两者的区别主要在于英朗采用了电动助力系统,转向轻盈,而C4世嘉采用的电动液压助力系统,路感更清晰,操控更精准,可谓各有所长。
总结:作为这个级别中常常被用来比较的两车家轿,二者表现都十分得体。英朗偏向时尚,“网红”地位不容小觑;C4世嘉则突出稳重和安全,受理性消费者厚爱。值得一提的是,作为东风雪铁龙家族的家享中级车,C4世嘉在被动安全上表现亮眼,其凭借太空舱式高强度吸能车身和全防护6安全气囊一举斩获C-NCAP五星的好成绩。也是中国著名儿科专家 “崔玉涛育儿课堂”的全国指定用车,是新一代家庭用车的放心之选。