2015款长安福特翼虎 1.5GTDi 两驱风尚版
翼虎的发动机属于福特的EcoBoost系列,数据非常优秀,不会出现小排量涡轮发动机放在SUV上的动力不足现象。这台发动机可以在6000rpm时输出133kW(181Ps)的最大功率,最大扭矩也达到了240Nm/2000-4500rpm。配合6挡手自一体变速箱,翼虎的动力总成在同级别中处于非常不错的水平。
翼虎的发动机可以在6000rpm时输出133kW(181Ps)的最大功率,最大扭矩也达到了240Nm/2000-4500rpm。
配合6挡手自一体变速箱,翼虎的动力总成在同级别中处于非常不错的水平。
2016款上汽大众途观 300TSI 手自一体舒适版 前驱
途观使用了代号为EA888的1.8L涡轮增压发动机,这台发动机在大众的很多车型上都可以见到。最大功率118kW(160Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩250Nm/1500-4500rpm。与之匹配的变速箱是一台6挡手自一体变速箱。
途观的发动机最大功率达到了118kW(160Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩则为250Nm/1500-4500rpm。
与之匹配的变速箱是一台6挡手自一体变速箱。
大众的EA888发动机性能如何我们自然都很清楚了,在途观上被调校得偏重低转速状态下的扭矩输出。而翼虎的EcoBoost发动机则体现了福特在发动机方面的造诣,动力参数与更高排量的发动机相比也丝毫不会落得下风。
(六)底盘对比
四款车型均为各自车系的两驱版本,都采用了前置前驱的布局方式。前悬挂也都是采用了麦弗逊式独立悬挂,主要区别在于后悬挂。RAV采用了双叉臂式独立悬挂,CR-V采用的是双横臂式独立悬挂,翼虎和途观则是采用了多连杆式独立悬挂。另外,四款车的转向均采用了电动助力方式。
编辑点评:以上四款都是各自品牌SUV产品中的支柱车型,无论拼质量还是比价格,四款车型都势均力敌,各有所长。能做到尽善尽美也许还比较困难,但是从各项能力和指标来看,它们都能达到目标群体的要求,真正左右消费者意愿的大概就只是品牌了吧。