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空气动力学的新应用:斯柯达以汽车技术助力奥运会自行车选手

    上海热线汽车频道讯】里约夏季奥运会火热开赛,捷克自行车选手Pavel Kelemen参加两项场地自行车赛的角逐。斯柯达先进的专业技术让这位25岁的捷克自行车选手受益匪浅。斯柯达专家通过一直应用于汽车研发的空气流研究和现代摄影技术,分析了这位奥运会选手及其自行车的动力学特性。在Kelemen骑行过程中,精心制作的三维立体模型以及据此生成的CFD模拟,精确地显示了他和自行车周围所有的空气流。依靠这项前沿技术,运动员进行了最后的微调,尤其是骑行姿势得到了很大的改进。

    在场地自行车手争夺奥运奖牌的过程中,成败的差距往往只有零点几秒。与赛车运动相似,最佳的空气动力学特性在自行车赛中起到了至关重要的作用。因此,赛前除了努力训练以外,职业选手们都会借助空气动力学特性进行微调:运动员和自行车受到的空气阻力越小,在比赛中夺冠几率越大。

    凭借捷克奥委会官方合作伙伴斯柯达汽车的倾情支持,捷克天才自行车手Pavel Kelemen得以利用最先进的空气流研究成果,更好地备战里约奥运会。最初,这位运动员和他的自行车接受了150架高分辨率照相机的“扫描”,来自斯柯达的空气动力学专家为骑行中的Kelemen生成了一个三维影像——通常斯柯达仅在堪称公司最高机密的原型车研发中使用这项技术。根据获得的数据,斯柯达空气动力部门进行了CFD模拟,借助它呈现最细微的空气流。

    之后,专家们与Kelemen的教练Petr Klimeš一同精确评估、分析了所获得的数字信息。分析结果显示:在对骑行姿势进行微调之后,选手头盔、小腿、胫骨以及臀部周围的不利空气流降至最低甚至完全消除。充分利用了空气动力学特性的自行车,设计几乎完美。不过,专家们还是想办法降低了轮缘周围的空气涡流。凭借这项先进技术的应用,斯柯达汽车对自行车运动的支持提升到了一个新的水平。

    在“斯柯达自行车大家庭”的门户网站,访问者可以看到精彩的幕后故事,来自世界各地的人们都分享着对自行车运动的热爱。还分享了一段视频,讲述了斯柯达通过空气动力学帮助选手进行微调的幕后故事。

    这位25岁的自行车手8月12日参加了里约奥运会场地自行车项目的短距离角逐。8月13日参加了竞轮赛项目的角逐。这个项目起源于日本,8位自行车手跟随领跑摩托车进入赛场。之后运动员持续加速,直到速度达到50公里/小时,此时对于竞轮赛而言是一个特殊时刻——直到此刻,比赛才真正开始,自行车们以75公里/小时的车速展开激烈对决。

    斯柯达与自行车运动的渊源

    斯柯达对自行车运动的支持反应了斯柯达与自行车的特殊渊源。斯柯达正是以自行车制造起家,开启了成功发展之路。120多年前,瓦茨拉夫•劳林(Václav Laurin)与瓦茨拉夫•克莱门特(Václav Klement)先生于1895年在波西米亚小镇姆拉达•博莱斯拉夫创建了一家自行车制造厂,这里如今也是斯柯达总部所在地。仅仅10年后,这家年轻的公司就制造出自己的第一辆汽车——Voiturette A1925年,Laurin & Klement公司与斯柯达公司合并。

    今天,斯柯达致力于在多方面支持自行车运动。今年,斯柯达第13次支持环法自行车赛,成为该赛事的官方赞助商和官方车辆合作伙伴,并第二次担任绿衫(最佳冲刺选手)的合作伙伴,成为该赛事的焦点。与往年一样,今年斯柯达还将赞助环西班牙自行车赛。

    空气动力学的新应用:斯柯达以汽车助力奥运会自行车选手

    里约夏季奥运会火热开赛,职业自行车手Pavel Kelemen参加两项场地自行车赛的角逐。斯柯达先进的专业技术让这位25岁的捷克自行车选手受益匪浅

 

 

 

    空气动力学的新应用:斯柯达以汽车助力奥运会自行车选手

    斯柯达专家通过一直应用于汽车研发的空气流研究和现代摄影技术,分析了这位奥运会选手及其自行车的动力学特性    



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