【上海热线汽车频道讯】全新科鲁兹不久前刚刚上市,对于这款售价在10.99-16.99万元之间的新锐性能中级车来说,显然大家都抱了极大的期待。近日,我们就对这款倍受瞩目的新车,全新科鲁兹1.4T双离合领锋版展开了一番试驾,接下来就和各位一起分享些“干货”!
外观继承跑车基因,不失运动利落
全新科鲁兹的设计灵感可以说是源于雪佛兰旗下经典跑车克尔维特,从各个角度看上去,都不乏线条的利落和干练,肌肉感十足的同时又满足了丰富多变的型面。这种更加前卫和时尚的美系肌肉线条设计,相信正合不少年轻人的胃口。V型前脸造型使得全新科鲁兹的扩式车头极富运动张力,双腰线前后错峰交汇于后车门,呈现出犀利的运动肌肉感。最重要的是,相较于上代车型,全新科鲁兹在车身尺寸方面变得更长、更宽,同时轴距也有所增加,全车长度达到了4666mm,轴距长达2700mm。与此同时,全新科鲁兹的后排座椅支持4/6分开放倒,这样一来后备箱容积增大至430L,大大提升了车内的实用空间。内饰方面,全新科鲁兹依然采用了蝶翼式的中控布局和双配色的运动内饰,方向盘采用真皮包裹,握感自然不差,整体上从视觉效果来说足以给驾乘者带来更多的高级感。
动力操控游刃有余,运动舒适两不误
全新科鲁兹配备了两套动力系统,一套为1.5L自然吸气发动机,可选择6速手动变速箱或者6速DSS智能启停变速箱,而另一套就是我们此番试驾的1.4T顶置直喷涡轮发动机,最大功率为110千瓦/5600转,峰值扭矩为240牛·米/2000-4000转。与1.4T发动机匹配的依然是7速DCG智能启停双离合变速箱,经过重新调校的变速器,平顺性大大提升,在整个试驾的过程中都没有出现顿挫感,而在起步到加速的过程中,发动机的动力输出也的确是没有让我们失望,不仅没有疲软的感觉,就连涡轮的介入也都没有特别的明显。再来说说底盘调校,虽说全新科鲁兹主打的是运动调校,但是在试驾的过程中不难感觉到此次也同时兼顾了驾乘舒适性。在经过连续路面坑洼和起伏地段时,减震系统发挥了极大的优势,从而也保证了我们在车内的乘坐舒适感,过弯的时候,整个悬架的支撑性非常好,从而保持了良好的车身稳定性,方向盘的力度较轻巧,转向也更精准。同时,得益于雪佛兰全系搭载的START&STOP智能启停功能,综合其它多样化的节油技术,全新科鲁兹的综合路况百公里油耗低至5.7L也确实名不虚传。
科技改变生活,智能行车安全十足
全新科鲁兹搭载新一代MyLink互联系统,除了内置安吉星系统及车载WiFi外,还支持Apple CarPlay功能和百度Carlife,无需繁琐操作,插上USB线即可同步。全新科鲁兹不仅全系标配TPMS智能胎压监测系统(四轮独立数显)、蓝牙系统等28项功能,此外还搭载了同级领先的侧盲区报警、APA自动泊车系统,并拥有大灯自动感应开启、倒车影像等安全科技,可以为驾乘者提供全方位的保护。而定速巡航、一键启动和无钥匙进入、电加热座椅、电子手刹等人性化科技配置,也使得出行的体验显得更加智能和舒适。
此次试驾总体来说还是有不少收获的,我们不难看到雪佛兰品牌在新车方面做出的一番用功。据了解,目前浙沪地区的消费者在8月31日前购买全新科鲁兹可享受7重好礼:购置税全包;免利息6万定额贷18期0利率;首年商业险全送;购买赠送首年交强险;送底盘装甲;迪士尼乐园门票两张/台;延保套餐半价购。并且即日起莅临雪佛兰展厅,即可报名参加“直通美国NASCAR 2016雪佛兰全新科鲁兹 创·战赛”!