总结：

    此前雷克萨斯GS已经至少有4年时间没有进行大的改款了，期间陆续有推出不同动力系统的车型，但是其入门级的雷克萨斯GS250系列一直没有得到改进，老款的2.5L自然吸气发动机在当前追求小排量的潮流下显得有些不合时宜，要知道奥迪A6L已经用1.8T发动机作为入门级车型的动力了，而宝马5系早已换上2.0T发动机作为主打机型。再看看变速箱方面，奥迪A6L采用的是7挡双离合或模拟8挡的CVT变速箱，而宝马5系则是全系8AT变速箱，雷克萨斯GS仍是6AT，同样被对手甩在身后。此次200t车型的加入，无疑是让雷克萨斯GS再次跟上了对手的步伐，甚至在动力参数上还要优于主要的竞品，加上一个颇具吸引力的外观，至少在产品力方面已经毫不孙色于对手，就看最终的价格可否带来惊喜。