刚刚过去的9月份，中国汽车市场一扫上半年的疲态，迎了三连阳。由于近期风波不断，长期霸占销量前10名的比亚迪F3消失踪影，取而代之的是合资紧凑型轿车的全面胜利，自主品牌仅靠奇瑞旗云系列苦苦支撑。

    9月，乘用车市场延续了8月的增长势头，当月销售超过120万辆，环比和同比均呈较快增长。1-9月，乘用车销量超过980万辆，全年有望超过1300万辆，同比增长继续保持温和回落。

    9月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：凯越、悦动、朗逸、桑塔纳、捷达、旗云、科鲁兹、夏利、新宝来和天籁，分别销售2.26万辆、2.21万辆、2.08万辆、2.07万辆、2万辆、1.98万辆、1.73万辆、1.72万辆、1.69万辆和1.65万辆。与上月相比，凯越再登榜首，日系品牌中只有天籁进入前十，表现较为突出。9月，上述十个品牌共销售19.39万辆，占轿车销售总量的23%。

    1-9月，销量累计排名前十位的轿车品牌依次为：F3、朗逸、悦动、捷达、凯越、桑塔纳、夏利、科鲁兹、雅阁和新宝来，分别销售19.84万辆、17.83万辆、17.31万辆、17.25万辆、16.47万辆、14.84万辆、13.49万辆、13.01万辆、12.72万辆和12.58万辆。1-9月，上述十个品牌共销售155.34万辆，占轿车销售总量的23%。

    9月，销量位居前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、奇瑞、神龙、长安福特、比亚迪和吉利，分别销售9.27万辆、8.47万辆、7.93万辆、5.86万辆、5.62万辆、5.44万辆、3.57万辆、3.56万辆、3.28万辆和3.26万辆。与上月相比，一汽大众略有下降，其他企业呈不同程度增长，其中东风日产和神龙增速更为明显。9月，上述十家企业共销售56.26万辆，占轿车销售总量的66%。