1991年,大众与福特针对巴西市场共同开发了Santana和Versailles,两款车均提供双门和四门轿车供消费者选择,两车针对前脸和车尾造型进行了不同的设计。
Versailles采用了大众提供的1.8升和2.0升四缸发动机,此后,大众还推出了基于Santana打造的旅行版Quantum,福特也推出了Versailles旅行版。
为了满足市场需求,上海大众1991年10月开始研发桑塔纳的继任车型。1995年4月,桑塔纳2000顺利下线,这款车迅速占领了当时国内公务车市场份额。
1991年,大众与福特针对巴西市场共同开发了Santana和Versailles,两款车均提供双门和四门轿车供消费者选择,两车针对前脸和车尾造型进行了不同的设计。
Versailles采用了大众提供的1.8升和2.0升四缸发动机,此后,大众还推出了基于Santana打造的旅行版Quantum,福特也推出了Versailles旅行版。
为了满足市场需求,上海大众1991年10月开始研发桑塔纳的继任车型。1995年4月,桑塔纳2000顺利下线,这款车迅速占领了当时国内公务车市场份额。
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