【上海热线汽车频道讯】凭借当仁不让的高颜值，东风雷诺科雷嘉让85后年轻消费者一见钟情。然而，它并非只是偶像派！科雷嘉秉承雷诺运动精神，凭借欧系全能运动驾控，为热爱驾驶的年轻消费者带来了令人激动的驾驶乐趣，成为紧凑级SUV市场上独一无二的实力派驾趣王。

    雷诺专业底盘调校+四轮独立悬架

    秉承雷诺的运动精神，科雷嘉为热爱驾驶的年轻消费者带来了专业欧系底盘调校。无论四驱还是两驱车型，都充分考虑了“全地形”能力的最大化，让科雷嘉成为你离开公路，肆意“撒野”的忠实玩伴，让驾趣不止于公路！

    雷诺专业底盘调校+四轮独立悬架，让你享有灵活、准确的操控质感。值得一提的是，全系四轮独立悬架这项配置是中国版独有，欧洲Kadjar仅在四驱车型上提供四轮独立悬架，两驱车型采用非独立后悬架配置。

    黄金动力组合

    科雷嘉搭载的2.0L Energy技术燃油直喷发动机和最新一代模拟7速CVT手自一体变速器堪称“黄金动力组合”。它集成了雷诺-日产联盟多项先进技术，为肆意的驾趣提供坚实的“心脏”，让你换档更平顺、加速更畅快。

    可锁止智能全模式四驱系统

    想要超越眼前的苟且？没问题，科雷嘉领先同级的强大通过能力，带你前往有着诗与远方的田野。可锁止功能的智能全模式四驱系统，有2WD、AUTO与LOCK三种模式供你选择。AUTO模式可以根据车辆行驶状态及路况，自动实时调整前后轮最佳扭矩分配比例；专业级LOCK模式下，可将前后轮扭矩分配固定在50:50，让你即使在恶劣路况下，仍可游刃有余地掌控车辆。

    Extended Grip多路况适应系统

    如果你选择的是两驱车型，也不用担心。科雷嘉为两驱车型提供了雷诺Extended Grip多路况适应系统配置，同样可享受到挑战越野的驾驶乐趣。该系统能够综合控制前驱车动力的输出和分配，你可以自主选择“全路况”、“蓬松路况”和“专家”三种模式，使科雷嘉具备极强的适应能力。

    同时，科雷嘉具有193毫米的离地间隙，配合可锁止的四驱系统或两驱车型的Extended Grip多路况适应系统，让你自如应对各种路况。

    科雷嘉是驾趣王，它明白年轻人想要掌控自我的渴望。欧系全能运动驾控让它能同时兼顾公路与越野，带领年轻人超越生活藩篱。科雷嘉是紧凑级SUV的颜值担当，也是同级别中操控性能的实力担当。那么，这位“三面英豪”在科技配置方面还有怎样的惊喜？请关注下期：三面英豪——图解科雷嘉之科技咖！