操控动力性能：黄金搭挡

    新车搭载的是1.4TSI发动机，不久前才上市的全新帕萨特也采用了该发动机。最大输出功率为110kW（5000～6000rpm），最大扭矩为250N•m（1500～3500rpm）。组合使用7速DSG双离合器变速箱。配合全系标配的Start/Stop起停装置与能量回收系统，全新途安L拥有最低仅5.9L/100km的综合工况油耗，让家庭行车时强动力和低油耗能“两全其美”。

    新款途安采用MQB之后，不仅提高了车身刚性，而且重量比老款减轻20kg，踩下油门后，可获得预期的加速起步效果。此时的感觉与其说是发动机性能非常高，倒不如说发挥了车身轻的优势，行驶时提高了发动机使用效率，让人感觉发动机的动力没有浪费。

    同时还让人感觉到，加速时7速DSG变速顺畅，充分利用了涡轮增压器的增压作用。虽然并不是过度地进行强有力的加速，但却能以足够快的速度达到目标速区，让人感到十分畅快。