从Series II这一代车型开始，路虎就开始注重动力总成的多元化，后期的Series IIA就是个很好的例子，它采用了有别于现款车型的发动机。这不仅仅是面对各种路况的良好措施，还是逐渐适应世界市场地区多元化的最佳方法。

    历经了一款车型的三代发展之后，步入90年代的路虎开始“扩军”。“发现”、“揽胜”这些公路豪华SUV车型的加入让路虎不得不改变先前对于Series车型的称呼。在1990年，这款为路虎打下天下的系列车型正式更名为“Defender”，卫士！

    走过68年征程，多次更换动力水平却没怎么改变外貌之后，英国路虎宣布路虎卫士车型在2016年1月正式停产。最后一辆下线的卫士悬挂着致敬1947年试制版车型的注册代号“HUE 166”的车牌，以此来纪念卫士在全球销量超过200万辆的惊人壮举！据统计，至今为止生产的所有卫士车型之中仍有70%工作在自己的岗位之上。

    编辑点评：我敢说，目前为止世界上没有一款越野车可以达到路虎卫士的成就，它的身上并没有路虎品牌后期追求豪华的味道，始终保持着质朴耐用的精神。卫士用最简单的步伐走出了最清晰的印记。用“一颗铆钉”来形容卫士在我看来再适合不过了，但这次停产后不知道它的后世将会如何，过去已被记载，那未来呢？