全系调校，兼顾操控性与舒适性

    购买紧凑型SUV的消费者很大一部分都将其作为家庭使用，因此悬架的软硬调整及舒适性提升，成为2016款名爵锐腾的升级重点。名爵锐腾底盘采用全框式的副车架、增强型麦弗逊前悬挂和多连杆式独立后悬挂，上汽工程师通过对悬挂衬套、弹簧、减震器和稳定杆等诸多部件的综合调校，在保留了运动的操控感受的同时，舒适性也明显提升，尤其是当车辆驶过细碎颠簸路面时，座舱比2015款平稳了不少。虽然减震器比2015款更舒适，但支撑依然很到位，高速过弯时车身姿态稳定，微小的侧倾感受与2015款无异。

    在莫干山蜿蜒的山路试驾时，"坡起+直角转弯"的挑战更是过瘾，不但考验驾驶者的驾驶技术，更考验车辆操控性能。借助于良好的底盘性能、高水平的调校以及诸多电子系统的辅助，山路直角型弯、山路S型弯、山路U型弯等路况考验都轻松通过。值得一提的是此次试驾的超值版配备了EPB电子驻车功能，从而省去了使用传统手刹驻车过程中的松手刹的动作，在此编辑要给这个配置点个赞。

    以此次试驾的1.5TGI手动超值版为代表的2016款名爵锐腾，全系提升舒适性之后，又增加了8寸多媒体娱乐系统、当下流行的苹果CarPlay等备受年轻人追捧的酷玩功能，车型更加超值。对注重用车成本及偏好驾驶手动挡的朋友来说，2016款名爵锐腾是十万级SUV中非常不错的选择。