1、高速分道，限速不同

    我国大多数高速公路的限速都在 120 公里 / 小时，大部分驾驶员也深谙尽量保持在限速范围内行车。

    但是，在拥有三条道路的高速公路中，往往有以下这样一个标志：

    每条车道的限速是不一样的。

    一般高速最内侧车道都是限速 120 公里 / 小时；之后向外的车道速度依次降低，大概分别为 100 公里 / 小时、80 公里 / 小时。

    如果你在行车时因为超车或需要并线行驶，却又没有降低车速时，罚单可能就已经找上门了。

    根据《道路安全交通法》：

    超过规定限速 50% 以下的将处以 200元罚款并记 3 分的处理；超速限定速度 50% 以上的将处以罚款 1000 元、记 6 分的处理，严重情况可以吊销驾驶执照。

    备注：国家《汽车用车速表》规定，车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速关系是这样的：0 ≤ （指示车速－实际车速） ≤ （实际 ÷ 10 + 4km/h）。就是说，实际车速是100km/h，那么仪表盘显示就在100-114km/h之间。当然，车厂是不会让车速表有14公里那么大的误差，通常情况下，车速表显示的速度比实际速度会高出3-6公里左右。其实在导航软件里就可以比较准确测算实际速度了。

    其实，大部分的测速设备的设定，都是允许驾驶者判断或设备存在小幅度的误差。所以，通常测速设备上也会设置一个允许误差值，通常在3-4公里。所以，我们在公路上的轻微超速往往是不会被抓拍的。

    不过，你也不要掉以轻心，因为路况好，没留意限速指示，一不小心超速的情况还是挺多的。其实，目前有不少的车辆除提供巡航定速功能之外，还提供限速功能，知道这段路的最高限速时直接设定一下，就可以放松心情享受畅快驾驶乐趣啦！

    建议：行驶在高速公路上时，看清每一条车道的限速标识，并按规定行使。

    2、等红灯时并线

    一般道路路口的车道分隔线均为实线，在学车时，教练一般都会告诉你 “实线就是墙，压实线就等于撞墙！”。但有些急躁的司机，看见直行堵车的时候会直接左转或右转线开到路口再加塞儿。

    根据《道路安全交通法》：

    未按车道行驶的车辆，将处以 200元罚款。

    建议：宁停三分，不争一秒。如果你不在乎 200元的罚款，也请你为其他车辆的安全考虑！

    3、紧跟大车 “ 一路违章 ”

    如果你跟在一辆大车后面，前方路况你基本上就只能靠“蒙”了。一路缓慢前行，又怕旁车加塞儿，步步紧跟，寸步不离。好了，这一路的违章应该不少了！

    轿车跟在公交车的身后，驾驶员的视线严重受阻，这不仅会让你分不清你走的到底是直行道还是转弯道，同样你也不知道你过路口的时候到底是红灯还是绿灯。

    根据《道路安全交通法》规定：

    未按车道行驶的车辆，将处以 200元罚款；而未按交通信号灯的指示行车，将处以罚款 200元，扣 3 分。

    4、绿灯行车也会罚款

    这个很多人会不理解，小易也反复强调过这个问题。

    当绿灯亮后，线外的车辆行人就不能继续停在原地不动，否则就是违章行为。车辆、行人必须严格服从交通信号即红绿灯的统一指挥，该行则行，该停则停。

    建议：等红灯的时候大家不要分散精力干别的，注意力要集中些。即使路口没有交警或者探头，但在中国这个特殊的交通环境中，如果变了绿灯你还不走，那么一片喇叭和远光的催促，也着实够让人烦恼不已的。

    5、路边停车招致罚单

    乱停车是车主驾驶违章的最主要“罪行”。无论你是接送朋友，还是在路边停车打电话，只要此时有非机动车或者行人撞上你的车了，那么他们不仅不会对你进行赔偿，相反，你还要负起事故的全责。

    建议：即便是短时间的临时停靠，最好也找到合法停车位或者确保周围环境安定和谐。