【上海热线汽车频道讯】作为国内车市的所推崇的“神车”，大众朗逸一直以销量闻名于国内中级车市场。但在去年，本土作战的朗逸却在沪“失守城池”，各方面表现不敌荣威e550。不信？先来看数据。2015年，朗逸在上海的上牌量为0.72万辆，而荣威的e550的上牌量则达到1.17万辆，两者相差0.45万辆，荣威e550足足高出了62.5%！数据的确出人意料，背后的原因更值得深挖。

上汽荣威e550

    政策补贴占尽上风

    提到上海的车辆销售，有一个问题是没有办法回避也必须要面对的，那就是牌照与补贴问题。目前上海牌照价格达8万多，已经是两辆QQ的价格，刚结束的2月拍牌成交率更是低至4.3%，与历史最低持平。沪牌这块“最贵铁皮”是又贵又难拍。相比之下，免费的新能源车牌照，让不少消费者放弃传统燃油车，转而购买新能源车。

上表沪牌价格为2016年2月20日上海私车牌照拍卖平均成交价

    算上补贴和免费新能源牌照优惠之后，荣威e550的购买成本比传统燃油车明显更低。按照最终落地价来算，荣威e550比朗逸少了6.51万！聪明的消费者这个时候就知道该做出什么选择了。

上汽大众朗逸

    使用成本更加亲民

    其实，在这里谈使用成本是对朗逸很不公平的，因为荣威e550属于插电混合动力车，可以根据实际路况以及负荷选择动力源（电机或发动机），日常行驶要比传统燃油车要省油。

    我们先来看看工信部的油耗值：

    荣威e550的综合油耗为1.6L/百公里，百公里费用支出13元左右（按上海波谷电价0.31元/千瓦时计算），而朗逸百公里支出为31元左右，若以年均2.5万公里来计算，5年下来，荣威e550就比朗逸节省了22500元！

    此外，由于荣威e550纯电续航里程能够达到60公里，所以日常通勤纯电行驶完全够用，这样，每天上班就只需要支付几块钱的电费。另外，荣威e550综合续航里程长达600公里，不受电池和充电桩限制，日常使用与传统燃油车没有区别，使用非常方便。

    空间对比明显占优

    荣威e550的长宽高以及轴距都要比朗逸大，内部空间自然更大。

    另外，很多人会担心新能源汽车的电池会影响车内空间，不过对于荣威e550来说这样的担心是多余的。跟其他新能源车型把电池放在后备箱的做法不同，由于电池安全保障措施到位，荣威e550能够把电池置于车辆底部，不会影响到后备箱空间，也不用担心电池使用安全问题。

    动力强劲跑得更快

    提到动力，荣威e550跟朗逸对比也是不公平的，因为荣威e550上面除了传统的发动机外，还有两个电机可以输出动力，这一点是朗逸所无法比拟的。

    荣威e550搭载的是1.5L VTI-tech汽油发动机、集成启动发电机以及牵引电动机三部分组成的插电式混动系统。荣威e550最高能输出587Nm的扭矩，587Nm是什么概念？要知道保时捷911的3.0T双涡轮水平对置发动机输出也不过500Nm，所以动力强大可见一斑。至于朗逸，扭力的最大输出还不及e550最大输出的一半。

    补充说一下悬架的问题。荣威e550的悬架结构是前麦弗逊后多连杆独立悬架，而朗逸悬架结构则是前麦弗逊后扭力梁半独立悬架。虽然，扭力梁并不代表车辆的性能差，但毕竟已经是十几万的车，不用上独立悬架难免说不过去，在这一点上，还是荣威e550更加厚道。

    高科技配置一箩筐

    荣威e550上搭载了inkaNet5.0智能网络行车系统。inkaNet5.0算是国内较为领先的车载智能系统了，3D实景导航系统、手机互联、语音助理、蓝牙电话等功能，丰富实用，全程操作可以由语音对话完成，且屏幕触控反应较快。而朗逸只有中控屏幕，却没有集成的车载系统，除了导航音乐之外就没有更多功能了，这里必须给荣威e550一个赞。

    此外，荣威e550上的温度分区也是实用的功能，能够很好地照顾到驾驶者以及副驾驶的空调温度需要。所以，论科技配置，荣威e550还是十分良心的，比朗逸更有优势。

    售后服务更加细致

    荣威e550的售后服务也十分完善，除对三电系统提供8年12万公里质保之外，还定期举办知识讲堂，帮助消费者增加对车辆性能的认识，减少误操作引起的故障。此外，上汽还针对荣威e550等新能源车型，推出“绿芯管家”专属服务。在质保期内，新能源车车主可以享受无限次宅捷修上门服务。同时，车主在进店保养时，还能享受到由专属资深服务顾问提供的类似银行VIP模式的“二对一”服务，比如免预约免等候的快速维修通道等服务。相对来说朗逸售后服务则较为简单，只是传统的4S店保养维护模式。

    虽然大众朗逸售价较低，但荣威e550拥有政府和企业补贴（上海的地方补贴迟迟未出台）、新能源牌照、免购置税等优势，最终销售的价格却比朗逸来得更低更实惠，加上荣威e550优秀的空间、动力和油耗表现，日常使用与传统车也没有区别，难怪精明的上海人会更喜欢荣威e550。