乐风RV与本田飞度都是10万元左右具备超大内部空间的小型车，虽然它们一个主打休旅风格，一个是传统的日系小两厢，但售价重合的二者也不可避免的要来一场大PK。

    雪佛兰乐风RV对比本田飞度

    遥想10年前，国内消费者对于汽车的选择还是以三厢车型为主，且当时市场上可选车型并不多。在这这样的背景下，别克赛欧SRV和本田飞度成为了小资的热门两厢车型。经过10年变更，飞度经历了多次改款和换代，而赛欧SRV则转至雪佛兰品牌并演变成乐风RV。

    乐风RV

    相比两厢版车型而言，乐风RV有着更出色的空间利用率。乐风RV可以理解为赛欧SRV的继任车型，那么从背景上就要从别克赛欧开始说起了。在车价高高在上的2000年，号称10万元“小别克”的别克赛欧一推出，就成为市场的大赢家。赛欧SRV在当时可算是稀有的休旅车型，而乐风在被赛欧完全取代之后暂时停产，如今又以一个新的形式出现。它的轴距、车身都有所加长，做成了一款旅行轿车的样子，取名乐风RV。

    飞度

    飞度车型的历史远不止引进国内的这三代，早在1981年，本田就推出了一款名为CITY的小车，它就是飞度前身。2001年本田正式发布了CITY的继任车型-FIT，它继承了本田小型车的特点，保持优秀的操控性，并坚持燃油经济路线。2013年9月5日，本田公司在日本多地举行了第三代飞度的发布会，相比上一代产品，第三代飞度的变化可谓翻天覆地。

    乐风RV和飞度的指导价分别为7.49-9.99万元和7.38-11.28万元，其中价位和关注度最为接近的是乐风RV顶配--1.5L 自动趣行版和飞度次顶配--1.5L EX CVT精英型。

    外观对比：时尚动感

    雪佛兰和本田的最新家族设计理念都倾向于运动化，这两款时尚小车当然也不例外。乐风RV的车头设计可以说是雪佛兰最新的家族DNA，和稍早的新科鲁兹 ，赛欧3都有些类似，一脉相承，虽然没有最新的迈瑞宝XL那样的霸气外露，但也有着很高的辨识度。