劳斯莱斯的幻影系列是作为顶级超豪华轿车存在的，虽然现在是宝马接手了劳斯莱斯，但幻影从20年代开始，就是该品牌的旗舰。

    由于二战和本身经营策略等因素的影响，劳斯莱斯了从30年代中期后沉寂了很长一段时间。直到战后经济复苏，才逐渐恢复了生机。40年代末，劳斯莱斯单独为幻影Ⅳ设计了底盘，并将其定位为超高端品牌。（为什么说是独立设计底盘，可以度娘一下劳斯莱斯和宾利合并的历史）幻影Ⅳ一共只生产了18辆，是专门为伊丽莎白女王和爱丁堡公爵设计。而其他想购买此车的顾客，只有国家元首，从价格上看，也是当时世界上售价最贵的轿车。

    1967年， 幻影VI型推出，但无论从机械上还是外形上，它和劳斯莱斯幻影V 的区别都很小。幻影VI还是继续保持了古典汽车的造型，似乎与潮流格格不入，但作为只为少数尊贵人士准备的座驾，保持传统使它的贵族气息更为浓厚。

    初期型号的幻影VI动力为一台6.23 升的V8发动机，传动系统为一台3档自动变速器。车内采用了昂贵的装饰材料和极其讲究的手工制造工艺，雍容华贵的程度令其他豪华轿车望尘莫及。幻影VI 的轴距长3683毫米，早期型号采用的对开式的后车门方便后座的乘员上下车辆，但出于安全方面的考虑，这种传统的设计在当时已经非常稀有了。随着技术的进步，对开后门的安全性已能得到保证，目前新一代幻影才恢复采用对开后车门的设计方式。

    从劳斯莱斯幻影V开始，劳斯莱斯放弃了挑选客户的售车规则，但由于其价格极其昂贵，劳斯莱斯幻影Vl 的产量仍然非常稀少，从1968-1991年，它的总产量只有374 辆，伊丽莎白女王订购了两辆幻影VI。2O世纪70年代末期，劳斯莱斯计划推出全新的幻影VII，不过由于财政的原因，这个计划被永远的终止了，因而幻影Vl成为最后一款原汁原味的英国幻影。

    这台幻影VI的模型，据说是国内某个山寨厂家生产的。之前也说过，由于品牌授权等原因，劳斯莱斯18的模型少之又少，可选择的余地不多。实话说入手此车之前也有犹豫过，但是看过做工以后还是决定把它拿下。虽然是山寨产品，但是做工还是可圈可点的。可动件特别多，发动机盖和储物箱、车门和油箱盖全部可开,内饰植绒地毯和仿桃木的内饰,*座椅。发动机也是独立件，由多个零件组成，连底盘可观程度也不差。