国际最佳发动机大奖评选由英国著名技术杂志UKIP Media&Event主办,创立于1999年,是全球最为权威的评选机构。其评委由几十位资深汽车专业记者担任,他们分别来自多个不同国家或地区。评选内容主要看重发动机在技术和工程上的杰出表现。通过试驾这些发动机在最新车型上的实际表现进行评判,考察发动机是不是能提供最佳的性能表现、操控表现、经济性、舒适性,以及厂商是否能够成功的使用全球领先的发动机技术。
奖项按照引擎排量的大小分级为1.0升以下、 1.0升至1.4升、 1.4升至1.8升、1.8升至2.0升、2.0升至2.5升、2.5升至3.0升、3.0升至4.0升及 4.0升以上。另外还挑出年度最佳新引擎、最佳性能引擎、最佳环保节能引擎,最为重要的当然是年度国际引擎。
年度国际引擎菲亚特875cc TwinAir双缸涡轮增压发动机
由于节能环保的需要,最近几年的发展已经证明了小排量涡轮增压机器将会是未来的主流趋势。今年的菲亚特875cc发动机以372分力压我们大众1.4升TSI双增压发动机,后者是该奖项连续连续两年的得主。而这次也是菲亚特集团首次获得此项荣誉。
这款全球最优秀的发动机让菲亚特500具备了强大的实力
不过该奖项并非第一次由1.0升排量发动机获得,第一个荣获该奖项的1.0升以下发动机是1999年丰田雅力士上的1.0升VVT-i发动机,搭载在丰田IQ小车上。
丰田IQ
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