大众尚酷一直是一款充满了神秘色彩的跑车。早在1974年，一款被命名为“沙漠热风”的前驱跑车横空出世。这台镶嵌着VW标志的Scirocco也让大众风潮席卷了跑车界。在当年Scirocco的出现令众多消费者驾驭跑车的梦想得以实现，无论是出色的操控性能、卓越的燃油效率，还是优异的安全性能，无不为Scirocco赢得众多赞誉。第一代和第二代Scirocco车型以近80万辆的销量成为大众汽车最为成功的轿跑车型之一。
被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的第三代尚酷双门轿跑车
第三代尚酷是一台非常成功的车型，既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能。超长的车门和四个支撑性优良又不失舒适性的成人座椅。更加值得一提的是，尚酷的行李舱空间很大也很实用，绝不是摆设，是一辆全天候高性能轿跑车。
40万元左右的性能车代表无外乎是EVO和翼豹。此次大众引入了高尔夫R和尚酷R，前者成功的延续了R32的精神，后者则进一步划分了尚酷的产品线，让更多喜欢尚酷、喜欢性能车的消费者有更多的选择。虽然在国内进口的尚酷R没有了桶形座椅和4Motion的四驱系统，可是在之前我们的拍照过程中，依然有消费者在一旁说“我就是喜欢尚酷”可见这部轿跑车的魅力所在。
相比之前的尚酷，尚酷R“长大了”，外观造型少了几分可爱和圆润却更加强悍，炯炯有神的大“眼睛”是那么的清澈和深邃。钢琴漆风格的引入，也让整车彰显品味。全车的运动款包围让这款小钢炮战斗气息十足。细节的扰流线条设计，不仅有助于行驶稳定性，在视觉方面也起到了画龙点睛之笔，更加具有视觉冲击力。
细节的改变，让尚酷R不再有“圆乎乎”的感觉。运动包围的线条更加肌肉。黑色钢琴漆材质的后视镜，也让整车风格浑然一体。明眼人一眼就可知道，这一定不是一台普通的尚酷。侧面的尚酷R，车身姿态更低，行云流水般的线条也更加迷人。车尾部分则旗帜鲜明地将排气管出口遵照本身的设计，尾灯方面并未向高尔夫R那样大动干戈，仅仅是调深了个的颜色。
R家族专属轮毂和带有R字样的制动卡钳，大众在每一个细节之处，都在提示着R车系与普通版的不同。轮毂绝对属于战斗系，运动气息浓郁且力量感十足，装备有这样轮毂的车，这些设计都在暗示着凡是能挂上R LOGO的车型，必然是一个运动健将。
尚酷R的照明系统也进过了重新设计。带有透镜的双光氙气大灯看上去更加犀利。为了给中冷器提供足够的进风量以用于散热，尚酷R引入了和高尔夫R一样的LED日间行车灯/前雾灯一体的设计。有趣的是，厂商将日间行车灯与转向灯的位置对调，LED日间行车灯不仅降低了能耗，还提高了可靠性。LED也是时下非常流行的元素之一，尚酷R的LED也表示其R家族的身份地位。广受好评的转向辅助照明灯依然藏在原来那个不显眼的位置上。
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