全新一代迈腾(代号:B7L)即将于7月28日上市,从近期曝光的参数配置表得知,首批上市的共有5款两个排量,分别为:1.8TSI(舒适性、豪华型、尊贵型)和2.0TSI(尊贵型、至尊型)。
今日我们从特殊渠道打听到的最新消息,下面我们以文字形式曝光这张价格表。
排量 |
变速箱 |
TL舒适型 |
CL豪华型 |
HL尊贵型 |
CARAT至尊型 |
FS旗舰型 | |||
1.4T |
DQ-7 |
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1.8T |
DQ-7 |
220,000元 |
240,000元 |
270,000元 |
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2.0T |
DQ-6 |
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280,000元 |
320,000元 |
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3.0 V6 |
DQ-6 |
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表中我们得知,新迈腾共有四个排量的车型,1.4T和1.8T匹配的是DQ-7的变速箱,换言之就是我们熟悉的7前速手自一体变速器,而2.0T和未来生产的3.0 V6版本则采用DQ-6变速箱。至于会否延续上一代推出手动变速版本,这依旧是个谜。
Model这块数据暂未得知确切意思,推测是每款车在整个系列中占的比重。由此推测,24万元和27万元的1.8T系列将会是厂家所力推的车型。
随后编者马上咨询深圳地区经销商得知,目前新迈腾已经接受预订,订金为5万元,最快7月中下旬到车。对该车感兴趣的朋友,可以致电各地经销商查询详情。
经过自主本土化改进迈腾B7L空间更宽敞
国人喜欢大车,这是一个众人皆知的秘密。对于公务中级车来说,尺寸是否够大、空间是否够宽敞,直接影响到它在市场上的走势。现款迈腾之所以未能在销量上取得更大成就,其重要的原因就在于轴距略短、后排空间不够宽敞。有了老款车型的失败教训,即将发布的迈腾B7L自然也要加入到轴距加长的行列中。
车型尺寸 |
迈腾B7L |
新帕萨特 | |
长 |
4865mm |
4870mm | |
宽 |
1820mm |
1834mm | |
高 |
1475mm |
1472mm | |
轴距 |
2812mm |
2803mm | |
大尺寸的车身、较长的轴距,让车内空间不再是迈腾B7L的软肋。从车型设计角度考虑,迈腾B7L这种经过二次轴距加长改进的车型,其后排腿部空间要比尺寸接近的车型更宽敞,因为其加长的部分几乎全部用来改善车内空间。从目前了解到的情况来看,迈腾B7L的后排空间表现要比新帕萨特更宽敞,这也是它销量翻身的最大资本。
动力系统无新意 依然是大众双核组合
一汽大众迈腾B7L | ||||||||
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发动机排量 |
1.4L |
1.8L |
2.0L | |||||
最大功率 |
96kw/5000rpm |
118kw/5000-6200rpm |
147kw/5000-6200rpm | |||||
最大扭矩 |
220n·m/1750-3600rpm |
250n·m/1500-4500rpm |
280n·m/1700-5000rpm | |||||
变速箱 |
7速干式双离合 |
6速湿式双离合 | ||||||
车身尺寸加大,让迈腾B7L的整备质量相比现款车型有了一定提升。入门级1.4TSI车型的整备质量从现款1.4TSI车型的1460kg增加到1470kg;1.8TSI车型从现款1.8TSI车型的1525kg增加到1545kg;2.0TSI车型从现款2.0TSI车型的1530kg增加到1550kg。考虑到迈腾B7L的整备质量并未有大幅度提升,其燃油经济性应该会与现款车型基本持平。
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