征服高难度的沙地或者泥地，底部的保护一样不可少。SVT Raptor在前护板，前排悬挂，中部缸底，变速箱等等都有增加钢制护板。对于一部长超过5米，宽2.2米，高2米的车型，一般的停车位是不能满足它的胃口，为此，车主需要找更大的停车空间，或者直接把它停在工地上吧。

    在一些我们见不到的位置，SVT版增加FOX高强度的避震管，据悉，这套避震是采用比赛级的FOX品牌，这使它可以应付更加复杂的路面情况，并且为驾驶员提供更为精确的操控与驾驶感受。

    实拍的这款是选配版的F-150SVT Raptor，净车价已经高达85万余元，在此，编者有必要说明一下各位见到的“豪华”组件，都是车主加钱购买的，例如后备胎、尾部遮阳帘、多用途折叠梯、摩托车支架。除此之外，厂家更提供一组牵引组件，便于拖拉像游艇、快艇或者移动房屋等等。