内饰上,别以为皮卡的就不能豪华,SVT Raptor改变我们对皮卡的观念。该车拥有像SUV一样的内饰设计,皮革包裹、镀铬装饰一样不会少,在车内完全感觉不到自己身处一辆皮卡中,更像是在一个豪华SUV内。
方向盘中部有一条红线,用来提醒驾驶者方向盘的位置以免出错。而且方向盘的尺寸偏大,虽然是采用电子助力的转向辅助,但在日常驾驶,也是挺费劲的。
中控台的设计较为简约,采用金属质感的面板装饰,视觉效果不错,也很符合该车的定位。按钮的阻尼感一般,有点轻浮的感觉,缺少一份厚实的反弹质感。
内饰上,别以为皮卡的就不能豪华,SVT Raptor改变我们对皮卡的观念。该车拥有像SUV一样的内饰设计,皮革包裹、镀铬装饰一样不会少,在车内完全感觉不到自己身处一辆皮卡中,更像是在一个豪华SUV内。
方向盘中部有一条红线,用来提醒驾驶者方向盘的位置以免出错。而且方向盘的尺寸偏大,虽然是采用电子助力的转向辅助,但在日常驾驶,也是挺费劲的。
中控台的设计较为简约,采用金属质感的面板装饰,视觉效果不错,也很符合该车的定位。按钮的阻尼感一般,有点轻浮的感觉,缺少一份厚实的反弹质感。
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