今天笔者将为大家介绍下2010年上市的重点中大型轿车。2010年上市的宝马5系和奔驰E级为了适应国内的行政用车市场分别进行了加长，起亚也在国内推出了其旗舰车型凯尊，同时喜欢运动型轿车的朋友在文章中还能看到英菲尼迪新推出的M系列，下面我们就一起了解下这几款车：

奔驰E级长轴距版

　　上市时间：2010年6月17日

　　官方售价：51.5～67.5万

　　从外观上讲，国产长轴版E级在细节上并没有改变，而且通过先期进口E级的铺垫，相信各位已经对新E级的相貌非常熟悉了，在传承延续E级精髓的同时，融入了许多时尚、创新的元素，比如菱形大灯以及更具质感和力度的前部格栅，一切的一切都与进口版没有区别。

　　当然，造型方面如果一摸一样，那么轴距增加140mm就会变成一句空话。这140mm全部增加在B柱与C柱之间，所以拉长后门自然在情理之中，从整体造型上看，加长后的E级并不是很突兀，当然，这得益于那道充满力度的前低后高的腰线以及车门下方的镀铬装饰条，但是加长之后与原装E级相比的确少了一分精干，多了一些厚重的感觉。

　　沉稳的尾部造型也与进口版没有区别，唯独车型名称后的“L”和“北京奔驰”字样暴露出了真实身份，左右双出排气或多或少的显露出一丝运动气质，虽然运动并不是新E级的长项，但起码在感官上不会令人感到非常沉闷。

　　新一代奔驰E级长轴车型轴距和车长相比原型车增加了140mm，达到3014mm。车身宽度略增1mm，高度降低了6mm。长、宽、高分别为：5012mm、1855mm以及1464mm,以进口E300时尚型和国产E300L时尚型来讲，整备质量分别为1813Kg和1845Kg。需要说明的是，经过加长后转弯半径依旧保持了11.25米。

　　内饰部分的重点自然是后座部分，因为中控台布局和做工与进口版完全相同，我找不到任何可以批评或者称得上瑕疵的地方。内饰一共有四种配色，但区别只在座椅和门板中间蒙皮的地方，中控台和门饰板大部分地方都是全黑色的。

　　全景天窗算得上国产E级的一大亮点，因为竞争对手们都还没有配备这项配置，而北京奔驰则将它装备到E260L CGI时尚型和E300L时尚型上，而E260L CGI优雅型则依旧是标准尺寸天窗。

　　后排空间用奢侈来形容不为过，在前排两位成员调整好坐姿后，后排乘客依旧拥有非常充裕的乘坐空间，到底有多宽裕呢？看图便知！

　　E300L装备的3.0升V6自然吸气发动机我们再熟悉不过了，与7速手自一体变速器配合的非常默契，沉稳的油门感受和顺畅的动力输出可以看出奔驰为了舒适性所做出了极具倾向性的调教。

　　编辑点评：加长后新车的后排空间得到了进一步的提升，新车型的推出在行政级轿车级别让消费者有了更多的选择。车是好车，价格也还算合适，是否选择就看您是否喜欢奔驰品牌了！