中国的车文化在某非方面有些像美国，但也有点像日本。选车第一步，看外观，要大的，空间也要大大的，轴距要长的，不够可以加，这方面像美国。代表有，新一代宝马5系Li、奔驰E300L。第二步，要挑开起来省油的，在油价居高不下的日子里，小排量经济车的销量快速增长，就算是豪华车也开始把排量不断地做小，以求降低油耗，这方面跟以省油称著的日系车有点像。代表有雪佛兰新赛欧，上市数月就达到了月销万辆的水平，成为同级之冠。

    要大又要省油，不是不可能，但却相当有难度，往往这类车型的售价也是高高在上的，如混合动力车型。或许这观念是时候要改变一下了，假如两者只能选一个，要大？还是省油？相信大多数人还是会首先选择省油的。要想省得够彻底，那就把车做小一点吧。微车行吗？答案是肯定的，有个性的、有拉风的、有经济的、有能越野的、SUV型的也有，麻雀虽小五脏俱全。

    奔驰　Smart For Two

    指导价：13.48-22.1万

    Smart是Swatch与奔驰合作的作品，设计时的初衷就是一辆有科技感的代步工具。有人称这种两个位的小车为“拒绝岳母型”，意思就是享受二人世界的美好生活，无拘无束、自由自在。Smart本身就像一件艺术品，加上世界各地用户的创意，于是就有了各种各样的个性版本，同时也使得Smart风行世界。抛弃豪华配置，不要强大的动力，一切从简，简约就是美，就是Smart(聪明)的态度。

    由于定位为代步工具，因而选择了1.0L排量的直列3缸发动机作为动力来源，够用即可，搭配5档手自一体变速器。虽然排量并不大，但车身自重仅有750 kg，大概就是半辆中高级车的水平，起步相当轻盈。轴距只有1867 mm，意味着转弯半径非常小，在车流中穿梭相当敏捷。也正是因为轴距短，停车从此不再犯难，女士或者新手都能从容应付。

    全新smart 2011版新增金属蓝和哑光绿两种炫目车身颜色，为消费者提供了更多的选择。多款轻合金车轮，和抓地力出色的宽胎可以自由选择。

    座椅设计更加符合人体工程学原理，同时新增座椅中央扶手，能在一定程度上缓解旅途的疲劳。多媒体系统进行了升级，多至8个喇叭的音响系统，高低音兼备，让空间并不大的全新smart 车内成为了名副其实的“音乐厅”。更设计有USB接口，满足播放MP3的需求。