关于A3的外形设计，这里显然不便过多评论，对于美学的接受程度各有不同，因此个人的看法无法做到绝对统一。但在我看来，由于两厢车造型的特殊性，奥迪A3显得过于饱满，如果它的车头部分变得更长一些，纤巧的造型会更容易被接受，但奥迪并不是宝马。

　　在内饰部分，它保留了奥迪家族的许多特征，黑色的基调用适当的铝材饰件加以点缀，显得非常有设计感。不过它的配置的确有些简单，除了全景天窗和智能泊车系统外，你很难将它与超过30万元的售价联系在一起。但配置的丰富与否，并非那些真正的A3 Sportback潜在车主所关注的东西，他们更加看重作为一辆奥迪的内在品质和实际性能。

　　必须要承认的是，在这之前我并没有为奥迪A3做足功课，我甚至理所当然地认为这辆A3 Sportback的动力总成是1.8升4缸涡轮增压发动机与Multitronic变速箱的组合。当然，惯性思维是并不总是犯错误，但一次错误就足以让我感到无地自容。基于成功的车型平台战略与模块化生产模式，德国人的同品牌车型之间有着很高的零部件通用性。