对于这款售价20多万美元的敞篷跑车,你也许会期待该车将配备经过赛车化调校的引擎,达到赛道级车型的底盘或者具备保时捷卡宴那样的行驶能力,可以不惧怕任何恶劣的天气,但实际上并不是这样,911 Speedster就是一辆带有软顶的敞篷车,它有点像911卡雷拉S敞篷版但动力更强些,同时顶篷重量更轻。
由于保时捷车型通常情况下的改进都是渐变的,很少有革命性的变革,且很多部件都是通用的,因此2011款Speedster敞篷车的转变很难说是彻底的。Speedster的车身比卡雷拉S宽了3.7英寸(约合9.4厘米),同时提供了取自911 Turbo的轻质铝制车门,同时敞篷顶篷后座的双泡形车顶也采用铝制顶盖(这种造型受到1988年发布的第二代911 Speedster的影响),这进一步降低了车重。前后轮拱造价则与2010款车型一样昂贵,甚至比限量版的911 Sport Classic更高。轮圈则与911硬顶版一样采用复古风格,其造型让你联想到上世纪70和80年代911车型使用的,备受保时捷车迷喜欢的铝制锻造Fuch轮圈。