当卡尔·奔驰在1885年制造出一辆装有0.85马力汽油机的三轮车时,他肯定不会想到汽车在今天的模样,但这并不妨碍他充满幻想和希望。汽车工业经过200多年的发展,已经完全超越了上个世纪人类的想象。我们也不妨从今天的概念车里,延伸对未来世界的想象……
首先,随着对节能和环保要求越来越高,传统的汽油或柴油发动机已经越来越不适应发展的需要了,混合动力和电动车型将普遍走进人们的生活;其次,在有限的车身外形尺寸下,汽车车内的空间布局将更加人性化,各项功能应有尽有;再有,电子技术使汽车更加智能化,甚至可是实现无人驾驶、零交通事故......本次就随着MSN汽车的镜头一起展望下未来汽车的发展趋势吧。
宝马Vision ED--2013年量产
百公里油耗3.76 升,0—100 km/h加速只需 4.8 秒。单从这些数值上来看,你很难将它们联系到一辆车上,这显然是一辆经济型微车与一辆大马力性能轿车的行驶数据。但是你错了,现在著名的性能汽车厂商宝马就将它们融合到了一台车上,虽然这台车还处在概念车阶段,但我们确信它离量产版已不再遥远了。
宝马Vision ED车身采用轻量化的纤维材料,同时底盘整车部分覆盖件采用了铝合金等轻体材料,车顶及可以鸥形翼式开启的车门则采用了聚碳酸脂玻璃。
长4.6米、宽1.9米、高 1.24 米,宝马Vision ED最多搭载四位乘客包括行李厢空间。不过根据只有 1.395公斤标准,一贯轻型策略不会限制汽车的空载重量,同时实现让驾驶舒适感和驾驶动力都从中受益的低重心。宝马Vision ED还在设计方面采用全新方法。由于“形式服从功能”原则在这种情况不受限于汽车的总体外观和配置,而是更适合每种单独细节,所以宝马Vision ED具有真正独特的美学外观。
为了进一步优化车辆的空气动力学,宝马Vision ED采用非常罕见的轮胎和轮圈尺寸:轮胎的宽高比为195/55 R21,21英寸大轮圈在道路上提供和更宽的接触面积。配合精密的轴动力学,始终确保非常灵活的驾驶活动。
宝马Vision ED最高车速达到了250 km/h,而这还是在增加了电子限速的情况下。从静止加速到100km/h只需4.8 秒。欧盟测试循环中的平均油耗为百公里3.76升,二氧化碳排放率为99克每公里。