2010年10月28日晚，新一季的MINI全系10款车型宣布上市并公布了售价(22.5-41.5万元)。作为上市的铺垫，新款MINI全系车型的体验活动也在28日上午于上海F1赛车场正式拉开帷幕，经过十余个小时的亲密接触，我们领略到了新MINI的魅力，同时也感受到了这个历经50余年品牌的不断突破与坚持。
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这次MINI的全新改款包括了三个不同动力级别的10款车型：MINI旗下一共有三种不同的车系，分别是最经典的三门掀背版MINI；其次是轴距加长，拥有对开尾门的MINI Clubman；还有就是软顶敞篷版的MINI Cabrio。针对不同的动力则被分为One，Cooper和Cooper S三级，其中One代表了MINI的入门级动力，搭载低功率版本的1.6L发动机；而主力车型Cooper则搭载的是88kw的1.6L发动机；Cooper S则是性能版本，搭载1.6T发动机，是名副其实的小钢炮。
MSN试新一季MINI全系
外观：多处细节升级 经典元素依旧
说MINI是经典，应该很少有人反对。正因为如此，即使在经历了50多年的进化之后，它的经典元素也并没有改变。小巧的车身，双门四座的布局，以及圆形的大灯和那张憨笑的“嘴巴”。经典总是难以颠覆的，不过不是一位MINI达人，想找出新款车的改进之处，恐怕要费点力气。
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新一季的MINI仍然是那张熟悉的面孔，普通版的MINI的前进气格栅增加了镀铬装饰，而装配增压发动机的S版车型（包含Cooper S、Cooper S Cabrio和 Cooper S Clubman三款）车型除了前进气格栅增加了镀铬装饰外，在前保险杠下方进气口两侧增加了两个类似马蹄形装饰。另外，示廓灯组件和雾灯的边缘也采用了更加突出的三维轮廓。
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MINI平坦的车顶总是给个性人士提供创意空间，在新款车上，它的配色有所改变：取代老款Cheer车型的MINI ONE车顶不再有黑白两色可选，标配均为与车身同色。除Cooper S版之外的Clubman在车顶也做了一番文章，增加了行李架，更符合它畅享生活的气质。
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侧面的改动最容易发现的是后视镜，从原来的亮漆涂装变为黑色的磨砂塑胶材质。另外，在车门把手的部分，除了钥匙孔之外，我们还发现了一个黑色的按键，部分车型配备了无钥匙进入及启动系统，这在老款的MINI上，即使顶配车型也不做提供。
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