10年前，中国还是桑塔纳 、捷达、富康 “老三样”一统天下。但10年之后，市场上的竞争者超过了200余个，几乎每一个以万元为单位的价格区间，都有十几款车型在竞争。面对如此细分的市场，汽车厂商只有出全新车型或进行改款才能维持其车型的价格体系，给消费者带来足够的新鲜感，今天我们给大家带来的都是海外媒体曝光的全新车型，让我们一起来看看不久得将来会有哪些新车给我们带来惊喜：

　　1.大众新款NMS 2011年上海车展首发

　　近日，国外媒体的谍照摄影师幸运地拍到了大众一款新中型轿车的路试谍照。尽管这辆测试车覆盖有厚厚的伪装，但是这张谍照图片还是很好地透露出了这款新车的尺寸和外观设计。从外形看这款车疑似上海大众全新B级车产品NMS。

　　上海大众参与开发的、基于加长PQ46平台打造的全新B级车产品NMS确定将出现在明年举行的2011上海国际车展上，在4月份进行国内首发亮相后，上海大众有望在第二季度正式投放市场这款全新中型车。据悉，NMS将会提供一个更加宽阔的座舱和更大的后座空间。

NMS外观会和新一代迈腾很像

　　按照上海大众的规划，NMS是帕萨特 领驭的后续车型，也是上海大众解决其大众品牌旗下高端后续车型的战略车型，NMS并非之前媒体流传的第七代帕萨特（新一代迈腾），而是一款在尺寸上与新一代迈腾同级别但是却会以更便宜的售价占据低于新一代迈腾的市场空间的全新中级轿车。

大众新款NMS

大众新款NMS

　　NMS将全面主打高于领驭的市场空间，而NMS和领驭也很有可能会同时存在于上海大众经销店里，目前上海大众官方也还未传达确切信息。两代同堂是相对上海大众内部的产品系列而言，如果考虑到迈腾（也就是帕萨特B6），那NMS和领驭一起征战国内B级车市场的话，实际上二者算得上是‘三’代同堂了。

大众新款NMS

　　此外，大众还表示，这款新轿车车型将会与新设计的2011款Jetta共享30-40%的零部件。这款新的中型轿车将从2011年9月开始在大众位于田纳西州查塔努加的新工厂组装生产。大众已经表示，公司希望每年为北美市场生产15万辆该中型轿车。