编者按:如果说2005年是国内车市家轿井喷的开始,那么五年后正是迎来了家用“第二辆车”的换车高峰。在技术革新、新品不断的今天,家庭用车需求更趋于多元化,此前简单的代步也逐渐转向崇尚起汽车生活带来的乐趣,值此年关车市冲量之际,我们为车友们整理了8款热门的家用轿车及SUV新宠,在满足家用轿车的空间、性价比、人性化配置等不同方面需求的同时,针对各车型的市场现状进行了简评。
新赛欧
适用人群:老赛欧、奥拓、夏利、千里马等车主
换车重点:购车成本5万元左右,追求省油实用、略带些时尚感
点评:新赛欧重归后再次成为合资品牌家轿入门的抢手车型,目前月销量已稳在万辆之上,虽然相比自主品牌的配置,新赛欧显得有些寒酸,但其品牌基础加上从低定价立即在低端车市场抢得一席之地。EMT自动变速的加入,逐渐改变了低端入门车只有手动档的尴尬,只不过在市场引导方面,还需要更多的时间。
行情:目前新赛欧全系车型均可享受3000元的节能补贴、车源情况充足。
新赛欧 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
新赛欧 1.4L 手动理想版 |
6.48万 |
6.18万 |
3000元 |
有现车 |
新赛欧 1.2L 手动理想版 |
6.18万 |
5.88万 |
3000元 |
有现车 |
新赛欧 1.2L 手动温馨版 |
5.68万 |
5.38万 |
3000元 |
有现车 |
新赛欧 1.2L 手动时尚版 |
5.78万 |
5.48万 |
3000元 |
有现车 |
新赛欧 1.4L 手动优逸版 |
6.88万 |
6.58万 |
3000元 |
有现车 |
新赛欧 1.2L EMT 理想版 |
6.68万 |
6.38万 |
3000元 |
有现车 |
新赛欧 1.4L EMT 优逸版 |
7.58万 |
7.28万 |
3000元 |
有现车 |