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实用主义代表典范 试驾全新风行菱智M5

    动态性能显实力

    人们对公商务车的用车需求实已涵盖商务接待、商用运输、日常通勤、休闲社交等诸多方面。因此,对商务车的动态性能而言,可靠性、耐用性往往是第一位的。而可靠性是需要放到时间轴里检验的。越是历经多年市场考验、传承多代的"老"车型,可靠性越高。本次试驾的全新菱智M5,其动态性能便可用均衡可靠来评价,尽显其积淀十余年的雄厚实力。

    风行菱智的底盘系统最初源自三菱太空舱space gear,具有高刚性、耐用的特质,经过多年持续改进,更能从容应对山路、烂路等复杂路况。全新菱智M5采用双横臂扭杆弹簧独立前悬架和钢板弹簧后悬架。这样的悬挂设计,侧重承载能力,为商用物流运输提供了可靠的保障,符合10万元以内商务车的定位。虽然同级车型大都采用了类似的悬挂系统,但东风风行的实力体现在对底盘的调校上,达到了舒适性与稳定性的均衡,或者说软硬适中。

    无论是起伏路面、坑洼路面、碎石路面还是破损路面,路况都能清晰传递给驾驶者,在紧急转向切线等动作时并不愚钝,指向精准,全新菱智M5的整车表现十分稳健,底盘给人很扎实的感觉,转弯时的支撑性也能给予驾驶者足够的信心。同时,对于路面较小颠簸处理得比较理想。相对同级车而言,乘坐的舒适性也胜出一筹。更值得一提的是,全新菱智M5的离地间隙达到了180mm,最大爬坡度超过了30%,并能够在20°以上的坡度上进行驻车,这样的表现已经达到了SUV车型的水准。

    全新菱智M5的发动机舱,显然是经过了用心的设计,它的行车电脑来自国内最大ECU供应商--联合电子,确保了发动机精确合理的喷油量。蓄电池来自国内销量最大的品牌"骆驼",终身免维护。发动机则提供两种选择,1.6L三菱4A92和2.0L三菱4G94,均匹配5MT变速器。虽然这两款发动机在当前这个新技术层出不穷的时代已不再具有先进性,但二者都拥有巨大的保有量。相对而言,技术更成熟可靠,且燃油经济性好。

    当然,谁也不会奢求一部大型商务车能提供多少驾驶乐趣。只要你保持平和心态驾驶,无论是动力还是悬架,全新菱智M5都显得不急不躁。另一方面,全新菱智M5通过加强车身密封性、增加声学包、TVD扭转减震器等共计40处降噪处理,极大提升了NVH隔音降噪性能,创造出领先同级的舒适安宁享受。于高坐姿带来的开阔视野中,在珠海迷人的海岸线上,尽情领略碧海共长天一色的胜景,全新菱智M5试驾活动,让众多参与者生发出海阔天空的豪情,给大家留下了美好的记忆。

    结语:通常所说的商务车,在车型种类上实际属于MPV,意即多功能车,可谓全能多面手。而菱智是国内商务车市场最早提出"全能"主张的车型,商务接待、商用运输兼备的全能优势已积淀十余年,累计销量突破60万辆,可靠品质久经考验。经过全新品质升级的菱智M5不仅全能表现更优,而且更加新潮现代,一些亮点还独具特色,可称得上是7-10万元商务车市场一款精品。再加上5年\10万公里超长质保,还是很值得考虑的。



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