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两厢强者的角逐 新TIIDA对比高尔夫&福克斯
http://auto.online.sh.cn 2016-10-01 12:02 [来源]:上海热线汽车频道

    时下,为了顺应消费市场年轻化的潮流,许多汽车企业在产品定位时,都不约而同地将目标瞄准年轻消费群体。于是,近年来,我们看到许多标榜着“年轻”的车型涌现。但是,对于消费者而言,贴在产品上的年轻标签更像是宣传口号,只有产品本身的实力才是促成购买的决胜点。

    如今,在强者云集的两厢车市场,有三款明星级畅销车型,来自东风日产的新生代TIIDA、一汽大众的高尔夫7和长安福特的福克斯两厢,它们都在换代或改款中走上年轻化的道路。然而,消费者更关注的是,究竟哪一款车的实力更强大,更值得购买?本期,我们将三位明星各方面的能力晒出来,用事实说话。

配图1

    颜值PK:三车各具特色,新TIIDA更符合年轻审美

    在看脸的时代,车的颜值同样是消费者选择的关键点之一,特别是对于贴上“颜控”标签的年轻群体。

    新TIIDA、高尔夫7和福克斯三款车型的颜,都各有各的特色,对不同喜好的人群而言,都散发着各自的魅力。

    高尔夫7的脸,凭借着有力的线条,显得硬朗、沉稳,像是一个熟男。但是,熟悉大众家族的朋友,对这张“大众脸”应该有点视觉疲劳,毕竟几代下来,改变并不大。

    福克斯的“马丁脸”造型,前中网更加突出,头灯变得更加细长,整体感官极具冲击力。较上一代而言,这些都是颠覆性的改变。可是,另类的设计与凶狠的表情,还是没能让消费者有种怦然心动的感觉。

配图2

    相比之下,新TIIDA全新换代后,前脸采用了日产家族式的“V-Motion”设计,黑色中网的层次感使得V型更为立体。车上的线条设计,特别是车身的双腰线,让整车显得更为健硕,动感十足。

    每个人的审美标准各不相同,要在三车中一决高下,多会有不同的意见,但是,就它们主打的“年轻”而言,新TIIDA的外观设计则更符合年轻人的审美。    

    空间PK:新TIIDA空间远超高7&福克斯

    颜值的比拼,多是主观的评测,有所不服也实属正常,而空间比拼,则是实打实的“用数字说话”,事实胜于雄辩。

    为了更加清楚的对比三车之间的差异,我们根据官方数字整理了一张有关空间的表格。    

    项目/车型

    新TIIDA

    高尔夫7

    福克斯两厢

    轴距(mm

    2700

    2637

    2648

    长(mm

    4393

    4255

    4368

    宽(mm

    1766

    1799

    1823

    高(mm

    1524

    1452

    1483

 后备箱容积(L

    435

    380

    356

    由上述表格可以看出,新TIIDA超长的2700mm轴距已远远超越高尔夫7与福克斯两厢。在长宽高上,新TIIDA的全尺寸超大空间同样超过另两款车型,达到4393/1766/1524mm。据了解,新TIIDA后排的乘坐空间达到681mm,能够让乘客享受宽适的乘坐体验。

配图3

    除此之外,在载物空间上,新TIIDA仍旧占据优势,435L的行李厢容积创造了置放大件行李的无限可能。相比之下,另外两款车型在空间上则稍逊于新TIIDA    

    配置PK:同价格区间,新TIIDA性价比高

    过去买车看“配置”,现在买车看“智能配置”。虽然,仅只是多了“智能”两个字,但是,却代表了一个新的时代在崛起——智能化时代。随着市场需求的出现,车企也在慢慢地给自家的汽车加“智”,而三款明星车型能够畅销多年,配置也不会很差,但是,谁的“性价比”更高呢?

    大众在国内的品牌口碑不错,高尔夫7的配置以实用性为主,比如碰撞预警系统、电子手刹等常规配置。其中,除了方向盘后方的定速巡航功能比较抢眼外,诸如座椅加热实用性功能,也只是在20万左右的顶配车型才配有,性价较低。

    福克斯主打高级别的产品策略,推出了如车道偏离与胎压监测等安全配置的安装包等的多种选装包,但是,价格也随之上涨,连如中控触摸屏的配置也只是在1.5T高配的版本上出现。

配图4

    相较之下,同价格区间里,新TIIDA的智能配置则显得更为出色。除了配置了源自英菲尼迪的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,集全四大安全辅助系统,新TIIDAi-CONNECT智能娱乐系统也是当下年轻人的挚爱,首次推出了可以连接iPhone手机系统的CarPlay功能,满足果粉的期待。

    由此,我们看到,在同价格区间内,新TIIDA的性价比更高。    

    操控PK:三款车型各有各的精彩

    年轻车主买车,越来越多地看重车子的操控性能,特别是面对城市内的高压式交通环境,操控能力更是重点之一。

    作为德系车,高尔夫7底盘较为扎实,在驾驶时,路感清晰,转向回馈力度均匀。在弯道行驶的时候,也能感受到车身刚性很强。面对起伏的路面,悬挂的回弹动作小,带给驾驶者的感觉比较稳健。

    福克斯的底盘调校保持着它的独到之处,在高速转弯时,车头的响应迅捷,指向精准,制动系统的踏板力度也非常均匀,所采用的多连杆独立后悬有着很好的韧性,能轻松应对颠簸路面。

配图5

    而新TIIDA的底盘也经过了重新调教,带有高刚性稳定杆、全新EPS车速感应式电动助力转向、全新高响应减震系统和VDC车辆动态控制系统,同时,搭载的日产全新D-STEP智能变速技术,油门响应十分迅速,极大增强了车辆起步和超车时的表现,带来灵动的操控体验。

    因此,在操控层面上,三款车型各有各的精彩,难分高下。    

    三款明星车型都是两厢车市场内的强者,在外观、空间、配置和操控上有着各自的特点,但总体而言,新TIIDA较为符合年轻的产品定位,在实力对比中也较另两款车型具有优势。因此,在两厢车角逐里,我们更看好新TIIDA在年轻消费市场的巨大潜力。



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