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上汽跻身世界500强前50强 树立中国汽车工业新标杆

    【上海热线汽车频道讯】美国《财富》杂志于北京时间7月20日晚间公布了2016年世界500强排行榜,上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)以2015年度合并报表1066.844亿美元的销售收入排名第46位,首次跃进前50强榜单,实现能力和规模“双提升”,为中国汽车工业转型发展树立了新的标杆。

    近年来,上汽集团始终坚持以创新项目为抓手,通过在产业链“两端发力”,抓好前端的技术创新和后端的模式创新,着力在关键领域形成突破,用全面创新驱动转型发展,以能力提升带动规模做大,为中国汽车工业创新转型、由大变强积极贡献力量。

    作为创新转型发展的具体成果,今年1-6月上汽集团整车销售突破300万辆,创下历史新高,国内市场领先优势进一步扩大。其中,上汽大众、上汽通用销量稳居乘用车企业前三甲,上汽通用五菱销量突破100万辆大关,上汽乘用车自主品牌荣威和名爵销量同比增长超过60%,商用车自主品牌上汽大通同比增长达37.7%。

    “聚焦”新能源+互联网+智能化 强化核心竞争能力

    在产业链前端,上汽集团在巩固传统汽车技术能力的同时,重点攻关新能源、互联网、智能化等关键技术,瞄准行业未来发展制高点,打造产品的差异化竞争力,为创新发展创造技术优势。

    新能源方面,在自主掌控了世界级水准电池、电驱、电控 “三电”核心技术的基础上,上汽集团已先后投放荣威E50纯电动轿车、E550插电强混轿车、E950插电强混轿车等多款技术先进、品质过硬的整车产品,深受市场欢迎。其中,荣威E550已稳稳站上月销2000+的新台阶。

    互联网方面,全球首款互联网汽车荣威RX5于7月初成功上市。通过YunOS智能操作系统,荣威RX5能实现亚米级北斗精准定位、中国首个车用地图、三屏联动、多设备协同云端一体等系统功能,成为继PC、智能手机之后的下一代智能硬件开放平台。插上互联网翅膀之后,荣威RX5构建起了一个互联网生活平台、移动计算平台以及智能硬件开放平台组成的“汽车云生态”系统,“万物互联网时代”的大门已经开启。

    智能驾驶方面,2016北京国际车展上,上汽集团自主研发的第二代智能驾驶汽车MG名爵-iGS首次亮相,目前已完成1.4万公里的试验场道路模拟测试和高速公路实车测试,申请国家各类专利十余项。在时速60-120公里的工况下,MG名爵-iGS已经实现远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等智能行车功能。5月21日,上汽集团与同济大学签署了“共建共营智能网联汽车测评基地合作协议”,该基地能够测试上百种应用场景的智能驾驶,将成为支撑上汽智能网联汽车自主开发、测试评价体系的新平台。

    与此同时,为了跟踪研究全球汽车行业以及跨界最新技术和业务动态,上汽集团设立了风投公司和加州创新中心,以VC风投方式重点在互联互通、智能驾驶、人机交互、软件工程、材料科学、能源技术等前瞻领域进行布局。迄今为止,上汽加州风投已投资近10家初创公司。

    “瞄准”服务贸易和国际经营 提升模式创新能力

    在产业链后端,上汽集团加快模式创新步伐,重点瞄准服务贸易、国际经营等,加快拓展新型业务和新型市场,积极提升业务模式创新能力,创造新的业务增长点。

    服务贸易方面,上汽车享模式已基本成熟。目前上汽“车享”电商俱乐部注册会员超200万人,上线经销商近3500家,经销商网络覆盖304个城市。为进一步深化上汽车享平台的市场化运作,同时也为集团加快探索职业经理人制度试点,今年上汽集团将车享平台从上汽销售公司拆分出来,并进行业务重组,参照创业公司的管理模式,新成立了“上海车享科技产业有限公司”。新能源分时租赁业务方面,上汽“e享天开”团队与嘉定国际汽车城的EVCARD团队完成合并,成立了“环球车享汽车租赁有限公司”。按照规划2020年业务将覆盖国内100个主要城市和若干国外典型城市,推广新能源汽车30万辆,打造成为全球最大的新能源汽车分时租赁运营服务企业。

    国际经营方面,于2014年上海自贸区内成立的上汽国际将以打造“上汽通商”为目标,定位为集团CBU整车模式及KD代工模式海外营销的实施主体,履行主机厂海外营销职能,并充分利用自贸区的区位优势和政策优势,成为海外营销价值链的投融资主体和国际贸易的公共平台。今年上半年,自主品牌MG名爵已在泰国乘用车市场零售排名前十,同比增长超过240%,上汽正大将建设成为高效率、低成本、柔性化的全球右驾车基地。上汽大通完成英国2400台订单发运,并在新西兰、澳大利亚的细分市场分别排名第二和第五。目前,上汽集团已在欧洲、北美、南美、东盟、非洲以及澳洲相继构建了业务网络,主要涵盖研发生产、营销服务、投资平台和国际贸易等四大板块,全球布局初具雏形。

    展望未来,上汽集团将紧抓时代契机,坚持创新转型,在产业链前后端着力,积极提升核心竞争能力,为实现“全球布局、跨国经营,具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司”这一战略目标而不懈奋斗,为中国汽车工业创新转型发展做出新的贡献。



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