7月2日-3日，2016“壳牌喜力杯”中国方程式大奖赛（CFGP）、2016“壳牌喜力杯”FIA F4中国锦标赛的北京站即将在北京金港国际赛车场举行，中国两大方程式赛事在上站成都站中可谓冰火两重天，CFGP战事胶着，而F4则呈现出了一边倒的态势，北京站，F4方面，落后的广汽三菱车队吴若鹏、北京曼斯瑞车队刘凯如何对UMC车队布鲁诺发起反击，将是最大的看点。

    CFGP：郑晚成得力争每一回合的胜利

    CFGP成都站，次回合的冲线时刻令人窒息，两辆赛车几乎是齐头并进，冠军何子健仅比亚军尚宗沂领先了0.037秒，真正的把悬念留到了最后一秒。纵观成都站，生活无限-速马力车队何子健、北京车队尚宗沂、星CAR车队郑晚成，三位高手间的较量从两阶段的排位赛一直延续到两回合的正赛，正赛中三人之间的每一次超越都堪称经典。目前何子健积36分领跑，尚宗沂积30分，暂列第二，郑晚成积18分暂列第三。显然，在揭幕战中的糟糕表现严重拖累了郑晚成，要想百尺竿头更进一步，他必须去力争每一回合的胜利，北京站的三强争霸必然激烈异常。

车手郑晚成

    在CFGP挑战杯方面，随着今年360手机车队龙凌云和北京警察车队郑辉的加入，竞争也变得比以前激烈了许多，想要登上领奖台也绝非易事。

    F4：吴若鹏、刘凯得想出对策

    在F4方面，成都站堪称是美国“神奇小子”布鲁诺一个人的成都站，包揽三个回合的冠军，上演了赛车场上的“帽子戏法”。最终成绩并不能完全展现这个年仅16岁的美国小将的实力，在排位赛中，布鲁诺的圈速比夺得第二的车手快了近2秒，正赛中，布鲁诺更是一骑绝尘。目前，布鲁诺以105个积分占据了积分榜的榜首，吴若鹏积96分暂列第二，刘凯积91分暂列第三，其实积分差距并不大，但如果吴若鹏、刘凯不能想出好的应对之策，北京站过后差距可就要拉开了。北京站，无论是吴若鹏、刘凯本人，还是背后的技术团队，都得打起一百二十分的精神！

吴若鹏（左）、布鲁若（中）、刘凯（右）

    当然，随着比赛经验的积累，凯飞车队谢瑞麟的状态也是越来越好，成都站第一回合登上了领奖台。随着对赛车了解的深入，有朋自远方来车队刘阳、广汽三菱车队杨曦也逐渐找到了感觉，北京站他们将为登上领奖台而努力。

FIA F4中国锦标赛

    北京金港国际赛道是一条符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道，全长2.4km，路面最窄12m，最宽20m，16个弯道，连续弯道多达4处，极具挑战性，相信此次北京站的比赛必然是一番龙争虎斗。