【上海热线汽车频道讯】数据显示，近来，MPV市场出现动荡，有多款车型销量大幅下滑，但菱智这棵MPV常青树，虽然也略有下滑，但销量仍保持在万台左右的高位。实际上，菱智自2001年上市后，不管MPV市场怎样动荡起伏，16年来始终稳居销量前10行列，累计销量已超过60万辆，堪称自主品牌MPV的中流砥柱。

    菱智的骄人业绩离不开其“品质为先”的战略。东风柳汽副总经理兼东风风行销售公司总经理姚利文曾表示：只有将产品品质做好，通过品质向上带动品牌向上，才是自主品牌在未来中国汽车市场立足的根本之道，低质低价将永远没有出路！据悉，为了做好MPV产品，姚利文和东风风行团队仔细研究了丰田的MPV产品规划和车型特征。姚利文坦诚，向世界上最成功的车企学习，带来的不仅是震撼，还能引发对产品未来发展方向的思考。也正是这种战略性规划，铺就了菱智十余年来热销不断的成功之路。

    产品品质的提升，离不开东风柳汽在制造工艺、质量管理等基础建设方面的不断改进。在硬件方面，东风柳汽新生产基地所采用的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺及配套设施，均已达到国内领先水准。其中，焊接与涂装工艺，大量采用机器人自动化操作，已达世界水平。在软件方面，东风柳汽多年来持续深入学习日产精益管理模式，不仅派技术骨干、管理人员到日产总部接受专业培训，更聘请日产专家亲临柳汽车间现场指导，培养了一支高水准的生产技工、质量管理队伍。上述这些努力，都为菱智在品质上的持续升级提供了有力支撑。

    当然，更关键的是，菱智的品质升级始终都以满足用户需求为核心。这是其畅销16年的动力所在。比如在粗放经营阶段，人们对商用车的质感、舒适性等要求不高，但到了当下转型升级的精细化新阶段，需求日渐升级。为此，菱智累计投入近亿元，实施了品质升级工程，重点对外观、密封性、NVH隔音降噪性进行了提升，使质感、舒适性都接近了合资水准。值得一提的是，对消费者看不到的车身内部，菱智也诚意升级。如菱智M3优化顶盖横梁结构，在增加减重、工艺孔的同时，增加横梁数量，由三根增加到五根，提高了顶盖抗凹性。

    “现象级”目前常用于形容一些叫好又叫座的影视节目。其实，菱智的品质之路也堪称“现象级”。脱离市场需求，一味追求高品质，注定叫好不叫座。而一味追求销量，荒疏品质升级，也一定会走向低俗没落。菱智“叫好又叫座”的发展之路，为自主品牌汽车的创新发展提供了有益的借鉴。