凯迪拉克XT5基于全新中级豪华SUV平台打造,通过凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念,巧妙的将跑车化的动感流线设计和宽适实用的空间完美统一。在以创造为核心驱动力的时代氛围下,为追求创意、拥有新兴都会生活方式的时代精英们带来与其神形相契的全新座驾。
操控:精准之上 敢创操控新灵动
XT5搭载最大功率达到198千瓦,最大扭矩400牛·米的沃德十佳发动机以及全新8速手自一体变速箱。同时配合可分离分动器以及双离合后驱单元两项前瞻技术,使驾驶者轻松应对各种恶劣条件和极限挑战。
◢ 沃德十佳,2.0T高性能涡轮增压直喷发动机:
√ 提供两款不同选择,动力表现傲视同级
√ 28T高性能发动机: 升级调校后最大额定功率提升至198千瓦,最大扭矩提升至400牛米,百公里加速成绩8.2秒
√ 25T高性能发动机:最大额定功率达184千瓦,最大扭矩400牛·米,百公里加速仅需8.1秒
◢ 全新8速手自一体变速箱,标配Start/Stop节能启停功能:
√ 全新8速手自一体变速箱:低阻耗设计,将整体运行效率进一步提高,而紧凑化的设计则提升换挡响应速度,同时释放更多座舱空间。
√ ETRS电子排挡功能:省去了复杂的机械结构,将驾驶员的操作转化为电信号,由控制器直接控制变速箱进行档位变换,让变速箱的响应更迅速、耐久性增强,在大幅节省了车内空间的同时为驾驶带来诸多便利性与安全性。
√ 全系标配手动换挡拨片,集成于XT5的多功能方向盘之上,令换挡更加轻松,双手无需离开方向盘便可轻松控制档位变化。尤其适用于山区需要降档减速或超车时提前降档提速等驾驶情况。
√ 采用通用汽车首创的CChange-of-Mind(CoM)系统,令启动响应迅速,等待时间减少1000ms,更带来5%的燃油效率提升。
◢ 智能双离合适时四驱系统:
√ 可直接分离四驱技术:Disconnecting可分离分动器®,进入两驱模式,时传动轴可停止转动,能量损耗更小,配合舒适/运动/野外/全驱不同驾驶模式选择,还可彻底进入两驱模式
√ Twin-Clutch双离合后驱单元®:四驱模式下,实现后桥左右轮扭矩0-100%智能实时按需分配,反应更迅捷,高速过弯更顺畅,实现更佳的公路运动性能与安全性能。
◢ RTD电子实时阻尼悬挂:
可根据车轮震动模拟道路状态,实时调节车轮的阻尼力,优化车轮抓地力,安全性与舒适性得到双重提升。
◢ 双活塞卡钳+FNC碳氮共渗技术制动盘:
√ 大尺寸制动盘令XT5拥有迅速而灵敏的制动响应,大幅降低制动距离,进一步提升操控性能。
◢ EPS电子助力转向:
√ 采用皮带式电子助力转向,配合先进的主动式安全控制模块,令转向更精准,转向助力更强大。
√ 长轴距、宽轮距底盘结构:不仅最大限度提高空间效率,让乘坐空间更为宽敞,更运用先进的发动机液压支撑、及精确合理的细节设计,进一步提升驾驶舒适性与稳定性。
轻量化:坚固之上 敢创轻盈新智慧
实现坚固与轻盈的完美统一,带来更加灵敏的操控感受。
◢ 3D立体剪裁减重工艺(Tailor roll& Tailor welded):
√ 车体板材在冲压之前,即根据强度需求,在不同车身区域采用不同材料厚度,在确保优异的车身强度同时,绝不留有一丝“赘肉”。
√ 在传统的平面减重措施基础上,以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量;以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率。
◢ BFI一体式高强车架总成:
√ 通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的接合工艺,实现了XT5轻量化与高强度的智慧组合。
◢ 弧形开口状前纵梁:
√ 有效提升车头碰撞吸能区的覆盖范围,当碰撞发生时,还能让更多材料参与变形吸能,以前所未想的创新设计,带来前所未有的周全保护。
◢ 先进工艺与先进材料的应用实现了XT5的底盘零件减重:
√ 整车减重150-200kg。