【上海热线汽车频道讯】随着驾车族日益壮大，因为开车而诱发心理问题的人越来越多，司机情绪失控，喜欢跟人顶牛，故意阻挡别人进入自己车道等，对人对己都造成安全威胁。因“路怒症”引发的道路交通事故也屡见不鲜。

    为了减少和降低这些交通事故，各大厂家不断推进汽车科技的研发，各种先进的安全配置被运用到了汽车上，从而增加消费者便利性、舒适性和安全性。当说起汽车安全配置，就不得不提在业内一直专注于科技的“技术派”本田。

    从1970年起本田就致力于行车安全和舒适方面的研究，并尝试用最新的技术令驾驶者享受更佳的驾驶体验，其中就包含了本田的LaneWatch盲点显示系统、“G-design shift”CVT无级变速器和Idle-stop自动启停系统等。本田也将这些技术广泛地运用到旗下的车型中，如广汽本田新凌派就搭载了这些技术，也是同级别中为数不多拥有这些技术的中级车。

    那这些技术又是如何作用，并提高了人们的行车安全的呢？

    一、汽车的第三只眼（本田LaneWatch盲点显示系统）

    新凌派搭载Honda全球首创的LaneWatch盲点显示系统，LaneWatch盲点显示系统通过安装在右后视镜上的摄像头，将右后方视角从20度扩大到80度，并将摄像头捕捉到的画面呈现在中控屏幕中，大幅度减少驾驶死角，让变道无需更多转头张望。

    这套系统除了能扩大视野范围，减少驾驶死角，还能通过动态辅助线警示右侧物体与本车身的距离。当侧方影像开启后，画面中会呈现出三条长短不一、固定不动的辅助线，一条红色，两条橙色。在横向车距保持1.8m的情况下，红色标线表示距离纵向车辆距离为2.9m，而中间的橙色标线为10.2m，最远的则为18.9m。当后方车辆一旦驶入红色标线以内，说明车距不足2.9m，此时不可并线。可以说，新凌派的这套LaneWatch盲点显示系统非常贴近实际，为用户带来便利的同时更带来了安全。

    二、“G-design shift”CVT无级变速器

    与安全科技相呼应的是新凌派搭载备受好评的CVT无级变速器，它使用了Honda独创的“G-design Shift”技术，有效地提升了燃油经济性和传动效率。

    凌派新一代CVT采用了“G-Design Shift ”智能控制技术，变速范围达到了6.5，技术指标相当于8AT，当车速到达100公里/小时，发动机才1800转，比传统自动变速器省油百分之十以上，有效地提升了燃油经济性，节省油耗的同时又省去了频繁加油的情况。另外，拥有“G-Design Shift”控制技术支持的全新CVT无级变速器同样能够获得比以往传统CVT更快更顺畅的加速感受，在提高燃油经济性的同时又使驾控感受全面升级。

    三、Idle-stop自动启停系统

    Idle-stop自动启停系统该系统的工作原理是：当遇到红灯或堵车时，车速低于3km/h，发动机将自动熄火。当驾驶员重新踏下离合器、油门踏板或松抬刹车的瞬间，快速启动发动机。该系统有效提升整车燃油经济性，降低尾气排放。

    逢节必堵的事实，也催生了一系列“拥堵并发症”——“路怒症”，最让车友们堵心的是无辜飙升的油耗了，还有就是频繁的挂挡。Idle-stop自动启停系统则可以帮助车友们在车辆等红灯、堵塞等停滞状态时，控制发动机自动停止运行，从而大大减少油耗。当车辆需要启动时，快速启动发动机，瞬时衔接，保障行车过程和驾驶习惯不受影响，同时也无声无息地为车友们节省燃油高达15%！Idle-stop自动启停系统真正做到了为驾驶者带来超低油耗的同时也带来了更舒心的驾驶体验。

    如今生活方式的变迁和生活态度的转变带来了消费者对用车品质的全新追求，以“动敢新生(Let’s MOVE)”为品牌主张的新凌派兼顾节能和驾驶乐趣，追赶潮流的科技配置，成为同级别车型中的佼佼者，通过本田的全新科技配置，更轻松的享受驾驶所带来的乐趣。这也是Honda由Fun（乐趣）和Technology（技术）相结合的FUNTEC「共存安全」理念。结合目前新凌派的价格及0利率或日供8.9元起的金融政策，相信全新凌派会给中级车市场带来一场不小的震撼。