地点：成都    

    受访领导：东风标致总经理吕海涛

    记者：吕总你好，刚才通过3008发布会我们了解到东风标致推出了“升蓝计划”，今年是东风标致一个突破年，我想了解，关于东风标致“升蓝计划”的核心优势是什么，你认为东风标致除了现有的优势之外，所面临的最大挑战是什么？

    吕海涛：大家可以看到我们今天3008的上市，把时间选择在新年的前10天，这个日子是特定的安排，实际上是按新年伊始，想图一年之计在于春。今天，不仅是东风标致的一款新车型上市，而且还有未来三年的一个整体规划。当然，大家看到的仅仅是一个框架，我们后面将会给大家一个整体规划的解读。实际上，在今天，东风标致未来战略行动的部署已经拉开了一个序幕。

    我们所面临的困难和挑战肯定存在的，首先市场的整体情况，目前来看，整个市场是一个放缓的增长，这一条仍然是摆在全国各个厂家面前一个共同的问题，而且从2012年以来我们认为这个市场变化和除了增幅放缓以外，还和2012年之前竞争态势有所不同，我个人认为2012年以来整体市场无论蛋糕变大变小，都会有随之而来的变化，蛋糕变大不再是人人分得一杯羹，蛋糕变小有可能相当数量的品牌可以仍然维持自己的，而相当另一部分品牌则将面临更大困难。

    所以，我想今年增长也会面临同样的问题，市场增幅不会很快，但是这个增幅谁能拿到还有所思量，我们的目标是做好自己的准备，不管市场发生什么变化，还是要靠自己务实的精神，把今天我们提出的三条路径，技术升蓝、产品升蓝、用户体验升蓝这三个方向，无论从品牌到经销商的整体工作都做好。以自己不变的主题来面对市场上无数变化的情况，坚定信心。实际上，今天对外部的公布是想展示东风标致在增微增长市场环境下，仍然追求快速增长的一个雄心。

    大家可以看到我们升蓝计划的目标，按照平均增幅必须到23%以上，我们有既定的目标，而实现这个目标，我想分三年来真正达成它。

    记者：3008是东风标致未来三年的第一款车，对品牌意义很大，我想知道您怎么评价这款车未来的市场，以及它的发展曲线，第二个问题，您有谈到，东风标致未来几年发展可能翻一番，我想知道东风标致底气从哪里来？还有就是，一些关于零部件未来的价格下降，对未来的营业都有综合的支撑，对此有什么规划？

    吕海涛：严格意义上来讲，3008是全新的车型，实际上我们在去年10月21号也发布过一款车型，是我们408改款的车型，我借这个机会通报一下三个月以来我们实现车型的既定目标，我们这三个月的月销量不仅达到了当初确定的目标，而且实现了一个成功的转换。作为全新的车型，3008有着它重要的战略意义，它是东风标致近两年来的一款全新车型，也是我们东风标致首次进入SUV市场，同时也是首次搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机的车型，对东风标致而言，3008具有很重要的战略意义。

    另外，3008也是对东风标致品牌形象的提升，在将508推进市场后，3008作为进一步提升东风标致品牌形象的一款SUV车型，我们给它寄予高度希望，同时，新年投放的新车，对东风标致继续增加销量也具有推进的作用。我们想今年确定最低销售目标是31000台，但是我们的实际目标远不止步于31000台，而初期规划量是在36000台左右。

    关于我们对“升蓝计划”的销量目标的信心，现在我们大概回顾下东风标致品牌，在2009年销售突破过10万辆，在2012年我们突破了21万辆，当然说从20万辆再到40万辆，肯定会更难一些。但是，我们仍然有信心，从技术上来看，我们将用技术、产品和用户体验三条路径来达到我们“升蓝计划”的目标。可以说，技术曾经是东风标致品牌在前十年里面相对来说的一个短版，但是今天我们敢说在这个方面，通过几年的储备，我们将实现技术推陈出新，实现技术的更新换代，这不仅是包括发动机，变速箱，也包括未来新能源产品的导入和应用，这些也都将符合国家政策，也是符合中国汽车市场未来发展的方向。

    同时，在技术升蓝方面，大家也可以注意到的电子设备在汽车上应越来越广泛，而无论是在欧系车、法系车当中，技术领域我们仍然将加强安全性，无论是主动安全还是被动安全。同时，在车载便利性设计上面，车型化上面，这些是我们传统的优势，我们也将仍然发扬光大。尤其随着我们战略的不断展开，从发布以来大家已经多次的了解了，我借助这个机会再次重复，我们在这个战略下有6款发动机，其中3款自然吸气，一款1.6THP，随着将推出的1.8T，1.2T，可以说，今天推出的1.6THP，我们的信心和雄心建立在它们的基础上，我们敢说这些发动机在它的相对区间内，一定会是最好的发动机，所以这是我们在技术上信心。

    第二个方向，我们在产品升蓝上。三年将推出6款产品，当然这6款产品从2013年-2015年大家会不断发现，这6款产品将带来更值得信赖的质量，更值得大家欣赏的，也是标致品牌的王牌。我们不仅是带来一款款的新车，而且这些新车一定是传承标致品牌的基因，而且这些产品加上前面的新技术的应用，一定会给大家带来全新的驾车体验。

    第三个方向，强调的是用户体验升蓝，大家注意这不是仅仅是一个文字的改变，因为以前我们更多讲服务，这次，我们把服务的概念扩大，提出了用户体验。用户的体验实际上我们就是希望打造一个用户，购车，用车，修车，一直到换购车，再二次购车，或者是转换车，整体用车使用中全面的体验，我们希望通过网络建设覆盖更多区域，来辐射更广的区域。能够给用户提供购车修车的便利，同时也在网络推出我们软件的升级，包括硬件的改造，最终来实现整个过程中的硬件、软件的提升，最终实现我们服务水平的整体提升。

    同时，在整个汽车市场，包括保险、二手车、换购，汽车金融，整体汽车后市场服务，我们希望在东风标致整个网络中全面进行更新，所以我们推出是一个用户价值的概念。最终通过用户体验提升，东风标致能够给消费者用车提供一个更好的使用环境。

    记者：东风标致3008此次发布会，为什么没有选择武汉，而且选的成都，而且是2013年开年？

    吕海涛：实际上我们选择3008上市的地方的时候，肯定经过考虑，今天我们主持人帮我们说了一个选择成都的原因，成都成就都市SUV，所以我们就来了。

    还有就是，西南地区一直是SUV消费好的区域，有它的必然性，第二个原因是西南地区一直是我们东风标致品牌销售比较好的区域，是我们在全国相对领先的区域，所以作为一个回馈，我们也是选择了成都来投放我们这款全新的车型。

    记者：今后有没有在武汉推广计划？

    吕海涛：我们总体的思路是在全国推出一个大型的试驾活动，目前在全国分区正在举行，我想武汉应该是在春节前会有它的安排，包括当地区域媒体的试驾，在每个城市安排4天。

    记者：您说这是第一批发布的3008车型，意味着未来是否还有新的3008车型出现？我看了国产3008相对进口缺少了全景天窗，这是为什么？第二个问题，国产3008与进口3008这两个车型定位有什么差距化？第三个问题，涡轮增压发动机能否国产化，以目前这个进度能否投产？

    吕海涛：今天我们整体上市的车型，实际上应该主要是三款，1.6THP自动挡有两款，2.0自然吸气自动挡和手动挡的3008，整体上我们是出于满足当前用户的需求的目的来进行规划。

    通过11月20号广州3008的正式亮相，整体来看客户定单更多集中在1.6THP车型上，所以我们整体车型更多是符合用户的需求来安排，当然，我们可以随时做准备安排，这些其实都已经就绪了，随时可以推出不同版本的车型，而且我们也会避免因车型过多让用户无法选择的情况发生，所以我们目前集中销售的情况，更多是推出符合用户需求的车型。

    关于全景天窗，引进的时候我们进行了充分的市场调研，国产3008是重新按照中国消费者普遍接受的方向进行了配置和安排。实际上，欧洲为什么喜欢推出全景不可开启天窗，是因为法国人喜欢出来晒太阳，这个被他们用户接受，所以在欧洲深受欢迎，有它的生存空间，但在中国的消费者身上我们看到，当太阳大了的时候大多数选择是将它马上拉上，这是文化背景和习惯不同造成的差异。

    我们现在也在研究，研发推出可以开启的全景天窗，基于中国用户需求，它既需要大天窗，还需要可开启，我们后面会考虑推出可开启的全景天窗。我们目前考虑任何一个装配的安排，更多的还是考虑中国用户的需求和他的感受。

    为什么3008会在引进时候有这么多改造，总体来讲还是为了迎合中国用户的需求。我们3008的定位是都市SUV，他的目标用户，是城市里年轻的逐乐族。实际上SUV大家理解，什么叫SUV，它带给用户的感受有几个方面。第一个是SUV它具有高驾乘性，我们普通轿车大概是1米左右，而3008是1米32，要高出30公分，3008是高视野，大视野。还有一个特性就是空间，所以我们今天通过静态演示也好，根据舞台剧展示也好，它展示了3008空间的便利性，所以说，这款3008基本上符合了SUV应该有的特点。

    但是，大家一定强调SUV有他的越野性，比如说大家提出的四驱版本，我们同样做了大量的市场调研，其实它真正用于越野的机会不到10%，90%情况下我们在公路上使用，尤其是城市的用户，现在大家也知道，高速公路越来越多，我们90%是在这样的公路状况下使用。

    而且四驱版本在既有的SUV选择比例大家应该有所了解，也是低于20%，所以总体来讲我们推出一个车型是有所舍，才能得。今天大家注意到，在发布会上，我们多次所介绍1.6THP版本上所配备的多路况系统，它能够给大家带来SUV用户追求复杂路况情况下越野性能选择。总体来讲，我们东风标致品牌推出这款城市SUV的时候，有它自己独特的设计理念，我想各个品牌有不同的做法，所以我们在四驱版本上没有考虑。我们讲整体标致品牌系列有他自己的安排，3008是真正的城市SUV，至于进口3008，提到价格重叠，我想应该不存在。

    第三个问题，第一款1.6THP涡轮增压发动机已经是国产，我只能告诉你现在1.6THP正在投产过程中，1.2T和1.8T都是在生产准备过程中。

    记者：针对3008我觉得它的定位比较准，它可以将生活多样化，本身这款车产品非常好，但是刚才在网络上面看了一下，大家觉得价格偏高了一点，我想你怎么看待这个价格，到底是这个价格现在跟我们3000台产能有关系，还是跟未来其他的一些思考有关系？

    吕海涛：说到每款车必然谈到它的价格，包括今天的定价，我们讲偏高偏低实际上确实跟他的量和自己产品具有的特性有关，包括跟竞品的一个比较。高低我们实际上并不好自己来评价，我想这个价格一定会得到市场检验，我请大家跟我们一起拭目以待。从定价营销策略来讲，就目前的市场来看，不外乎有两种，也有的品牌高定价，高促销，但是在法系品牌里面，尤其我们东风标致来讲，大家比较了解，我们目前还没有过此类的做法，大家可以看到我们的508，在上市的时候，无论价格本身还是它的配置，或是他的性能一定是最好的。

    当然，面对市场的竞争，今年2012年说是低级车的竞争，我们不说价格战，实际上价格打的非常厉害，东风标致品牌508我们仍然坚守承诺，我们的定价和我们产品定位和我们提供给大家产品性能，是完全符合它的，我们在整个市场中没有盲目追求量。我们未来肯定是要做好3008的，也请大家来关注这个话题，留在后面还可以在谈。

    记者：咱们东风标致第一个SUV给自己定位究竟是市场的追随者，还是是一个追赶者，或者是未来一个领导者？咱们这款车跟其他的车相比它的最大优势在哪？

    吕海涛：实际上大家注意到，都说SUV市场比较快，每一个厂家实际上陆续在市场上推出了自己的产品，而且都是组合的产品。当然，我想我们3008今天的正式上市推出，更多信心是凭借它自己，我们自认为是独特的卖点我们在这款车上，也确实是它的三大独特卖点，TMH，不管怎么说，就我们自己来讲，它本身的这三条就是我们与其他产品差异化的、独特的、自有的法宝。

    T，我们的发动机是最好的，M，我们的内饰是最好的，H，我们想这个生活的方式是其他的车型所没有的，我们是有自己独特卖点的。无论市场竞争多么激烈，当你具备自己独特性格的时候，你会找到自己的位置。