上一期我们做了亚洲八大丑车，显然不少网友对心目中的“丑车”未能入围，还颇有微词。其实笔者也压力山大啊，首先美与丑本来就是仁者见仁智者见智的事儿，更何况对于自主品牌来说，这本来就是自我学习和摆脱模仿的第一步。就连那些我们所熟知的欧美大牌，在发展初期同样也有不少匪夷所思的作品。好了废话不多说，下面就开始我们的美欧十大丑车之旅吧。

　　《上期回顾：亚洲八大最丑车型盘点》

　　菲亚特Multipla（1998-2010）

　　丑陋指数：★★★☆☆

　　是否有点眼熟？没错其实他就是众泰梦迪博朗的原型车。相比国产版本还算收着点前脸，国际版的造型绝对令人影响深刻。虽然异类的造型使得他的销售情况很不理想，但是汽车界权威的媒体却给予了诸多荣誉，比如2000年英国Top Gear年度最佳车型，随后又获得了世界最佳MPV的殊荣。2004年菲亚特对Multipla进行了重新设计，使其更加“大方得体”，之后销量有所好转。

凭借着出色的空间表现，菲亚特Multipla曾获得过世界最佳MPV的殊荣

众泰梦迪博朗引入的是小改款后的Multipla

由于宽度高达1871mm，前排可以并排容纳三名乘客

　　菲亚特Multipla于1998年上市，看似身高马大，其实是一款基于菲亚特Brava而来的紧凑型MPV。Multipla凭借着短宽高的怪异体型，构成了几乎前无古人后无来者的巨大空间。座椅布局方面同样不走寻常路，由于宽度高达1871mm，并采用几乎垂直地面的侧窗，使前排可以并排放下三个座椅。1999年这款车还进入了美国纽约现代艺术馆（MOMA）作为“不同的路-下世纪汽车展”的一员。