北京现代悦动

    适合人群：追求实用主义，向往居家生活的人士

    第四批享受节能补贴车型：

    车型介绍：北京现代最先推出伊兰特，然后再推出悦动。现在市场上销售的是2011款，也是最近不久上市的。新款在外观上稍有变化，内饰上主要增加例如Aux、USB等等细微的人性化配置，动力上依旧采用旧款1.6L和1.8L两款发动机。和其他日、德、美系车相比，韩国车的性价比还是挺高，同等配置定价起码低5千元。

    3个月内价格走势表格：

    近期购买理由：北京现代悦动出现在第四批节能惠民车型目录中，它和前辈伊兰特是同步销售。悦动主打10万元级别的家庭用车，韩系车在品牌方面相比日、德、美系略逊一筹，正因为如此，厂家一般在定价方面是比较合理的，所以性价比还是值得肯定的。悦动上市以来从2000元的让利开始松动，2011款上市后，到今年6月份的优惠幅度从6千元上升至现在的1万元，基本是2000元一个上升幅度。相比较其他车型而言，悦动的价格走势比较平缓，不会大起大落。今年北京现代上半年完成销量任务还比较理想，正好完成50%，所以下半年的压力并不大。而车型的让利幅度也取决于厂家和经销商的压力，所以预估今年悦动的优惠幅度不会再有很大变化，甚至会收回一些，喜欢这款车型的朋友还是要尽快的下手为好。

    编辑总结：国家针对节能车型进行补贴是一个非常利好的政策，但是目前因为针对的车型范围非常广，基本都涵盖了，所以下一步可能会取消或者提升门槛。1.6L及以下车型都是代步或者家庭用车，消费群体大部分为工薪阶层的，对价格还是非常敏感的。在这个政策实施之初，可能不少消费者并不了解这项政策，有些汽车4S店也可能会利用这点来忽悠购车者，把这3000元的补贴并入自己店内本身的优惠促销中，消费者分不清楚到底优惠了多少。所以，购车者应该多跑几趟4S店，详细的了解这个车型前后3个月内的价格走势，让销售人员明确列出优惠清单。

    从5月份起就开始有传言这项节能惠民补贴可能要结束的消息，当时工信部人员是进行了辟谣，否定这一说法，称是否继续执行会进一步讨论。直到现在深圳市场上汽车4S店是继续执行这一政策的，所以不必担心。在新政策未出台之前，我们也可以提前购买目前价格探底的车型，如果仍继续补贴也不吃亏，如果取消了那更大快人心。

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