随着各大品牌对旗下资源的整合,同集团下属的多个品牌多款车型采用相同的设计平台已经被广泛的使用。除了在市场上最受欢迎的紧凑型级别外,很多同集团旗下的中型车也采用了相同的平台。
今天我们是同平台不同品牌的中型车这个话题这个话题。中型车相比紧凑型车,在空间和舒适度上都表现的更好,随着消费者经济实力的提升,该级别车型也受到了更多消费者的青睐。
2009年以前,PSA集团在国内推出的众多车型中,一直以紧凑型和小型车为主,中型车市场还不曾涉及,到了2009年的年底雪铁龙品牌带来了旗下第一款在国内生产的中型车——雪铁龙C5,它的推出扩展了雪铁龙品牌在国内市场的产品线,也使该品牌首次涉足了中型车市场。
雪铁龙C5
现在雪铁龙C5已经上市有近两年的时间了,同集团的标致品牌也在今年推出了旗下第一款中型车——标致508 (详情 图片报价)。相比与雪铁龙C5的个性化,标致508显得更加的沉稳,并且在定价上也略低于雪铁龙C5。
标致508
之前在标致508的购车手册的配置介绍中,它表现的非常丰富,而且出现的多项配置也是同级别车型中少有的。略低的价格以及更为丰富、先进的配置让这款来自浪漫国度的中型车引来了更多消费者的关注。
2.0L发动机 | 2.3L发动机 |
PSA RFN10LH3X | - |
1997 | 2253 |
147 | 171 |
108 | 126 |
6000 | 5875 |
200 | 230 |
4000 | 4150 |
CVVT连续可变气门正时 | VTCS可变相位气门正时 |
雪铁龙C5和标致508使用了相同的动力系统,2.0L发动机搭配5速手动或者4速手自一体变速箱,2.3L发动机则与6速手自一体变速箱配合使用,标致508暂时还没有2.0L的自动挡,当然我们也希望将来推出时,不要再使用那台过于成熟的4速手自一体变速箱了。除了以上的发动机,雪铁龙C5还有一款V6 3.0L发动机,但并非是雪铁龙C5的主力车型。
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