去年6月国家发改委、工信部、财政部联合推进节能减排的战略，推行了节能产品惠民工程，针对发动机排量在1.6L及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的车型每辆补贴3000元。到目前为止一共公布了六批车型名单，基本上覆盖了所有主流汽车品牌的1.6L及以下车型。但是近日有消息传出，这个惠民政策将在9月份取消。另外也有报道称，这个优惠政策不会取消，但是会提高节能补贴的技术门槛，将油耗标准提高10%，也就是很可能将从现在的百公里油耗6.9升以内，提升到6.2升以内。一旦政策实施，这势必会将现在可享受节能惠民政策的7成左右车型踢出局。

    编者对此说法也询问了深圳多家主流汽车品牌经销商，到目前为止这个3000元节能补贴均仍继续在实行，至于国家如何修改这个节能惠民政策还未收到正式的通知。而在这个政策不明朗的尴尬阶段，不少消费者会非常的纠结，考虑是否需要等待新政策出台才出手。其实在这个特殊阶段，针对那些油耗高于6.2L的“危险”车型，如果现在的市场价格几乎探底了，最明智的选择还是先下手为强。编者在此就推荐5款值得近期出手的车型，供大家购车参考。

    广汽本田锋范

    适合人群：久居都市、喜欢出游和追求浪漫生活的年轻一族

    第一批名录享受节能补贴车型：

    车型介绍：广汽本田之前推出的三厢车型思迪，虽然卖不过两厢飞度，但是也积累了一部分客户群体。而之后改款后推出的锋范，分为1.5L和1.8L两个排量。但1.5L排量是重点销售车型，因为价格在10万元左右，锁定客户群体是家庭代步、认可本田品牌的这部分消费者。而新款比老款从空间上、轴距方面都提升了，所以实用性更强了。

    3个月内价格走势表格：

    近期可购买理由：锋范的2个车型都出现在国家的第一批节能惠民工程汽车推广目录名单中，从上面价格表可以看出，5月份到8月份的让利幅度是直线上升的，从3000元幅度到1.2万元，这对于一款10万元左右的车型来说，跨度算比较大的。经销商也称，在面临7、8月份传统淡季的尴尬时段，本田锋范的库存量也比较大，为此经销商在这个时候也加大让利，编者估计等这个促销时段结束后，9月份的优惠还是会收紧一部分，且那时如果取消了节能补贴3000元政策的话，也许直到年底就难有这样的让利幅度。所以，在新政策未出台之前，决定在今年购买锋范的朋友们不必再多等待时日了，现在的购买时机是不错的。

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