配置与设计同步提升 决定新车竞争力
从配置上来看，根据目前国内披露的新福克斯内饰图，它将拥有无钥匙启动、Sync娱乐系统、8英寸的显示屏，配置相当给力。至于有没有座椅加热、定速巡航等国外版本车型配备的功能，笔者认为也将会有所配备，毕竟已经比对手晚了一年的时间才推出，自然需要在配置上胜出才能博得更多的关注。否则落下国产简配的名声影响销量肯定不是福特中国希望看到的。
不过高配版本的丰富配置并不意味着在中低配上也能看到福克斯的诚意，毕竟现款福克斯不同级别之间较大的配置差异还是很难让人对它的新款有较高的期待。在这一方面，福克斯与新骐达相比有着非常高的相似度，那就是低配版本可以说得上是真正的乞丐版了。
而高尔夫的配置却比较均衡，起码在涉及到安全性的配置上都是一视同仁的，比如全系标配ESP、前排侧气囊、可加热后视镜等配置，因此在配置上福克斯还是很难与高尔夫相抗衡。
从设计的角度来看，新福克斯无论从运动气势还是内饰的精细度来说都已经没有了明显的短板。与骐达的灵动和高尔夫的低调形成了不同的定位体系，相信在现款高尔夫上就非常引人关注的设计风格经过优化后，一定也能获得不少的粉丝支持。而对于不会换芯的标致308来说，显然并不是全新改款福克斯的对手。
应该说在定价方面，相比于某些合资厂商来说，福特还是比较稳妥的。以10万元甚至更低就可以买到一辆1.8升的运动车型恐怕也是福克斯能够保持较高销量的原因所在，因此新福克斯的在1.8和2.0版本上的定价应该不会超过现款10-15万的价格区间，而配备了1.6T和双离合器版本的高配车型也将在15-16万之间，从而对高尔夫6和新骐达构成了不小的威胁。
总结：从目前的情况来看，英朗高高在上的价格将使它难求销量，而换壳不换芯的308显然也无法赢得市场真正的好感，因此在紧凑级掀背车市场将出现真正的三足鼎立局面，而新款福克斯的到来将为喜欢低调的高六买家和喜欢日系细腻设计的新骐达客户提供又一款既经典又具先进性的选择。
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