测试：两种背道而驰的个性
如果认为凯迪拉克CTSCoupe仅仅是在四门sedan的基础上换个炫目的外壳而已，那就大错特错了。事实上凯迪拉克CTS针对不同排量车型提供了3种完全不同的底盘风格设定，其中包括减震、差速、稳定杆、刹车盘、卡钳等设定的差异。三种不同的设定分别命名为“FE1”、“FE2”和“FE3”，其中FE1主要特点是舒适，FE2则更多体现公路运动性，而顶级的FE3型号则强调了跑车般的驾驶快感。
Coupe车型采用的便是FE3底盘，这便意味着采用前Bilstein后Sachs品牌的Nivomat避震器，后差速器为限滑设计，同时刹车系统升级为前346mm刹车盘双活塞铸铁卡钳、后340mm刹车盘双活塞铸铁卡钳。除此以外CTS Coupe的轮距也较四门版增加近2寸，车身高度也降低近2寸，以期提高高速稳定性。
精彩推荐：
爆料电话：52122211 
