从各车企的上半年销量数据以及去年制定的2011年销量目标对比，我们发现大多数车企销量完成度没有超过50%。而今年一个特别突出的现象就是日系车企，除东风日产上半年完成了全年销量的48.53%外，一汽丰田、广汽本田、东风本田的目标完成度都比较低。这个和日本地震有着必然的联系，地震后零部件的供应不足导致现车紧缺，很多订单堆压。
另外数据显示，中国汽车产销量连续3个月环比下滑，其中经销商库存时间从2月的41天增加到6月的55天，产生库存80余万辆。巨大的库存量势必会给大部分的汽车厂商很大压力，所以下半年的市场对于他们来说尤其的重要，成为能否“咸鱼翻身”的最大寄托。现在随着地震的全面复产，下半年的几个月将成为日系车企全面反攻的关键期。一汽大众，上海大众、上海通用这3个德系车品牌因为上半年的得利，圆满的完成了销量任务，但是下半年也不会停滞，依然会和日企抗争到底，勇夺全年的汽车销量冠军。所以可以毫不夸张的预计下半年的汽车市场将会竞争异常激烈，且端倪已现，残酷的价格战则势在必行。
一汽丰田：上半年整体表现不佳 下半年乘胜追击
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企业 |
上半年销量（万辆） |
2011年目标（万辆） |
销量完成度 |
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一汽丰田 |
20.98 |
55 |
38.15% |
一汽丰田今年的局势很不乐观，今年55万辆的销量目标，目前只完成了38.15%，在日系企业中表现不佳，失去了往年的风光。但是目前丰田还是坚持原定的销量计划目标。4月份丰田开始恢复产能，6、7月份基本完全恢复，在中国销量已经恢复到近6万辆，基本上和2009年同期持平。
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品牌 |
主力车型 |
之前优惠情况 |
近期优惠情况 | |
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一汽丰田 |
卡罗拉 |
8千元 |
1万元+8千元礼包 | |
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新锐志 |
1.5万元 |
1.6万元+5千元礼包 | ||
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新皇冠 |
2万元 |
2.8万元 | ||
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RAV4 |
1.9万+5千礼包 |
2万元 | ||
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地震恢复产能后，丰田随即就推出了"盛夏三重礼"促销活动。6月9日-7月31日活动期间，凡购买锐志、卡罗拉、花冠、威驰、RAV4的客户，均可获得价值950元的交强险以及价值1000元的加油卡一张。这个促销政策看出丰田乘胜追击的势头。它的重点车型为家庭紧凑型主打车卡罗拉，5月份的销量降到最低点，6月开始反弹。最近2个月的让利逐步加大，从1.2万元的让利上升到1.8万元。SUV的香馍馍RAV4上半年销40221辆，同比减少14.54%，在SUV市场上排名第7位。中端市场上也由之前的1.6万元让利上升到2万元。而偏运动风格中高级车锐志也由1万元的让利上升至2.1万元。而高一级别的皇冠也由之前让利2万元上升至近3万元。这样大幅度的提升优惠促销则是在7月份开始的，想必更加激烈的还是体现在锐志身上，全新迈腾、新帕萨特、标致508的上市，都给这个中高级市场带来强烈的杀气，锐志将如何应对下半年的市场，这也取决于它的性价比这把利剑。
购买建议：丰田因刚刚恢复产能，之前各个车型的让利也才刚开始，其中卡罗拉的优惠幅度还未见底，所以还可再等等。而新锐志和新皇冠随着下半年的竞争激烈加剧，必定在金九银十就要提前占据更多的市场份额，所以建议9-10月份出手。最后RAV4一直是比较畅销的，如果前面几个车型完成情况良好的话，这个车型的让利有可能突然收回，所以欲购买的朋友可现在出手。
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