宝马N62系列
服役期：2001年—2010年（宝马车型上）
排量：3.6L—4.8L
最强马力：355马力
最强扭矩：475N·m
如果提到V8发动机，第一个想到的肯定不会是宝马，克莱斯勒的Hemi就不用说了，奔驰的V8发动机在名气上也超过宝马。但这不代表巴伐利亚生产不出来出色的V8发动机，N62系列就是最好的证明。
曾经在国内销售过搭载N62系列发动机的车型有改款前的宝马X5和上一代7系，它们选择的都是N62系列中的旗舰产品N62B48——4.8升V8发动机。相比奔驰的4.7升V8发动机来看，N62B48在功率和扭矩输出上都有更好的表现。不过这台发动机并没有得到充分的认可，它连一次Ward十佳发动机奖都没得过，只有年度国际发动机奖项青睐过它。
宝马的4.8V8比奔驰的4.7V8在动力输出上多出15马力和15N·m，此外在技术层面也有领先之处，这就是刚才我们提到过的Valvetronic技术。连续可变气门升程是奔驰的V8所不具备的。
『N62发动机宝马虽然已经不用了 但威兹曼还在购买』
N62系列在2010年正式退出宝马的在售序列，不过这款发动机并没有彻底消失。德国个性十足的小众跑车品牌威兹曼一直是购入宝马的发动机装在自家车辆上，N62B48就是威兹曼GT跑车的最强动力源。
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