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棋逢对手英雄相惜 EVO与翼豹家族恩仇录
http://auto.online.sh.cn 2011-07-25 08:31 [来源]:名车志

    棋逢对手,英雄相惜。说到汽车领域的老对手,EVO家族与翼豹家族的缠斗堪称业界的经典。20年历经10代车型的演变,EVO与翼豹始终将对方作为自己最大的敌人,然而正是因为两者积极向上的竞争关系才造就了如今的两部性能传奇。今天,名车志中文网就为大家带来EVO与翼豹不得不说的故事。

    两辆传奇的诞生:

    LANCER EVO与翼豹WRX的诞生都要感谢当年刚刚设立不久的WRC(World Rally championship世界拉力锦标赛)A组赛事。

    1987年,出于对车手安全的考虑,WRC组织取消了无限制改装的B组比赛,FIA国际汽联正式引入了A组赛事。A组比赛要求参赛车辆的原型车必须在量产超过2500辆的基础上选择。

    1992年1992年9月7日,三菱公司正式推出了发基于家用车型LANCER基础上打造的4门性能车Lancer Evolution,并限量2500部。Lancer Evolution也首次搭载经典的4G63的195匹马力2.0L升四缸涡轮增压引擎,除了动力外其余部位也全面地改良为改善车辆的操控性。

第一代Lancer Evolution

    在Lancer Evolution诞生后的两个月,斯巴鲁也推出了其出征新赛季WRC的原型车翼豹WRX。第一代翼豹WRX搭载同样经典的EJ20 2.0升水平对置涡轮增压引擎,最大马力达到240匹,扭矩更达到了303.8牛米。1994年1月斯巴鲁高性能部门(SubaruTechnica International)又推出了性能更加强悍的STI车款,STI车款动力可达260匹,扭矩也提升至318.4牛米。

第一代翼豹WRX

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[选稿]: 邬文波
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