标致508和雪铁龙C5拉开定位差异
在设计上，标致508和雪铁龙C5的风格较为相似，简而言之就是简约优雅的特立独行的法兰西风格，相比之下，标致508的设计更加时尚和年轻一些，而C5则显得更为沉稳。508弱化了标致以往天马行空的设计风格，更多的是以简约、低调、大众化的姿态面对消费者。
东风标致508实拍
当然，即便算这样，法式浪漫依旧可以从508上车身上轻易被我们识别。除开让人陌生而有熟悉的标致家族式车头以及犀利的大灯，另外，508左右双开的排气造型与原型车5 by Peugeot保持一致，体现出时代运动气质。车身侧面凸起的双腰线，更显简约，又不失大气，相比C5更为精练，能够达到和君威、蒙迪欧、索纳塔甚至新迈腾一样的视觉杀伤效果。
东风标致508车身高度
而车身尺寸方面，两个同平台B级车无论是C5还是508都拥有符合时代潮流趋势的魁梧体格。雪铁龙整车尺寸分别为4805*1860*1458mm，轴距2815mm，标致长宽高分别为4826mm*1855mm*1465mm。轴距为2817mm。
东风标致508内饰
从车内来看，标致508整个中控台设计依然延续了法系车的自我风格，采用了软塑内饰覆盖件材质虽然在这个级别上算不上什么优点，不过还是能显档次。简洁的造型、流畅合理的线条、加上中控台的金属饰板，更增添了几分现代感。另外，标致508还配有全黑内饰可供选择，相比C5来说，标致508显得更为贴近个人用车的精致个性风格。
东风标致508一键启动
除开将发动机启无钥匙动按键设置在方向盘左边的设计有些特别，其他方面508符合国人通常用车习惯。从这一点来看，标致508仍然拥有法系车的个性。底部切平的运动造型三幅方向盘也不同于雪铁龙的中央不随边缘转动的设计。同时，国产后的标致508的中控台设计简洁明了且按键布局清晰，不同于其之前车型那样让人看上去眼花缭乱。内饰工艺508新亮点，材质要比日系对手厚道不少，而装配精度也不输给德系和美系车型。想想C5的稍显粗矿，这次508有了一定进步。
东风标致508info-drive旋钮操作系统
值得一提的是，标致508在扶手箱前的区域增加了info-drive旋钮操作系统，常用功能在此均能实现，既提升了档次，也方便了驾驶者的日常操作。另外，508的驾驶位前方配备了一个抬头显示装置，当车辆行驶时可以将时速、发动机转速、导航信息等行车信息投射到前挡玻璃上，这样可以使驾驶者更好地关注于路面情况，安全性得到提升同时充满科技感受。当然，我们仔细观察了一下，这个抬头显示功能其实并不需要多少成本，以往豪华车上使用口碑也仅仅一般。
东风标致508 2.3升自然进气发动机匹配6速Tiptronic手自一体变速箱
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